トイラヂ_4

トイラヂ改造の続き

Amazonで￥1600円ぐらいだった

チープなトイラジ

千円ぐらいのスピードコントローラで

駆動系は完成してるので

ステアリング系を弄る

タイロッドに

サーボからの入力を伝える為

こんなモノ買って来た

ミニ四駆のビスセット

2ｍｍのビス＆ナットが沢山と

アルミのカラーが入ってこの値段￥

模型屋さんに行ったら

売るほど置いて有った（流石！）

トイラジのタイロッドに

こんな塩梅でアルミカラーを立て

サーボの入力を受け止めるって塩梅

出来た。

軽トラはボディ形状から

シャーシのメカスペースに余裕が無い

しかし、アバウトに乗せると

重心が高く成ってしまうので

シャーシとボディの隙間を上手く狙って

出来る限り「低重心化」させた

バッテリーは元々乾電池の入ってた処へ

電極端子を取外し

孔を開けてコネクターコードを貫通

シャーシ側の蓋を外すと

カンタンにバッテリーが充電できる

完成し、工場の床で走らせただけどさぁ...

クソ遅い！ヾ(*｀Д´*)ﾉ"

そんな塩梅で

なんとか完成して遊べる状態に成った

....けど

遊ぶんか？（謎

コレにてトイラヂ：DA63T改造は

☆☆☆完結☆☆☆

次はコレか？

トイラヂ_3

なんか？
微妙な感じで続いてるトイラヂの話

（誰も興味ないら？）(;´∀｀)

以前に友人のYｽｷﾞｻﾝが

リモコン戦車をRC化する時に...

って言ってたのを思い出して

買って見た

イワユル、スピードコントローラ

チナミニ、友人のYｽｷﾞｻﾝは
そうやって妄想を繰り広げるだけで
実行には殆ど至らない
まさに「机上の空論」

こんな大きさで

前進・ブレーキ・バックが備わってる

チナミニ、
小さなニビール袋に入って送られて来て
トリセツ等は一切なかった

トイラヂから取り外した

ON-OFFスイッチ

ESCのスイッチと比べると

取付穴とか全く同じ

中国製なので

中国統一のスイッチなのかも？

そのままトイラヂのスイッチと交換できそうですが

ただ、操作ノブが短く

そのままの位置に付けても操作できず

コレがYｽｷﾞｻﾝオススメのバッテリー

自分の「手」を比較にすると

「オマエの手がデカイだら？」って

ツッコミ入りそうなので

フリスクと比較してみる

メタクソ小さい

チナミニ、１セルなので3.7V

単純に2セルにしようと思ったけど

単三電池３本で走るトイラジなので

2セルでは速すぎると判断。

コレがサーボ

昔、トリップメイトで使ってた奴は

電圧が6V使用だったので

改めて3.7Vでも動くのを購入してみた。

昔使ってたのと比較すると

大きさ的にサホド小さく成って無い

まぁ、モーターとエンコーダ

ギヤが入ってるんで

小さくするのにも限界が有るんでしょう。

モーターを使ったモノの小型化って

20年ぐらい前、

携帯電話のバイブ用のモーターが開発され

激的に進化しましたね

繋いでみる

レシーバーは

SANWA RX-471

ココは普通サイズだけど

SSR対応なので、

トイラヂの軽トラがSSRで動く？（笑

（サーボとESCが対応してない）

キチンと作動しました。

スピードコントローラは

キチンと、前進・ブレーキ・バックで動作する

昔、SANWAさんに1/24用のが有って

小さなキャラメルみたいなサイズのESC有ったけど

前進・バックしかせず、ブレーキが無かったし

スピードコントローラと言いつつ

即座に全開！みたいなスイッチっぽいヤツだった

ソレと比べたら

モノスンゴイ進化ですよね

んで、サーボもキチンと作動するんだけど

・

・

・

メタクソ遅い！(*´Д｀)

マヂカ？

3.7Vだもんで？

メカが揃ったんで後には引けず

.............つづく（たぶん）

トイラヂ_2

前回、ナニゲニAmazonでポチッた

￥1.600円のトイラヂ

ラジコンってさ

どんなヘボチンなモノでも

大半10分ぐらい遊んで飽きるけど

コレは最短、5分ぐらいで飽きた

開けて見る

このアバウトな配線

電極に絶縁チューブとか無い

子供が感電したらどうするんだ！ヾ(*｀Д´*)ﾉ"

(((((笑

この小さな基盤１枚で

全ての行動を賄ってる

スゴイ技術だよね

そう言えば昔の受信機って
マッチ箱ぐらい有ったけど

今はチロルチョコぐらいだもんね！


しかしこの基盤..

固定の仕方がナナメで

半分、モーターに寄りかかってる？

40Mと27M、なんかナツカシイですね！

どっちにも印が無いけど

結局どっちなんだ？

こういう安価なトイラジって
送受信の電波の記載が無く
タイガイタイガイの場合で

しかも輸入品とかに成ると

ヘタすると
日本の電波法にふれる周波数で
動く場合が有るので要注意

トイラジで遊んでたら
電波管理局に怒られるとか...！

流石！￥1600円

ド単純構造

ってか、逆によく￥1600円で造るよね！

ソレに感心する

チナミニ、

130モーターが２個入ってて

１個は前後の走行用で

もう１個はステアリング

ステアリングにはエンコーダー類が無いので

切ったらモーターに電圧掛かりっ放しで

「ウゥ～～～」って成ってるんでしょね

どっちみち￥1600円なので

ダメ元で分解したツイデニ

昔使ってたトリップメイトM24の知識で

普通のメカで走る様に出来ないか？

弄って見る

まずは

ステアリング用モーターを撤去し

浅すぎの舵角をなんとかしてみる

車体側の切れ角は余裕があるっぽい

リンケージ？っぽい部品に

ストッパーが有ったんで

ニッパーで切り落とし、ヤスリで滑らかにした

舵角調整は

プロポのエンドポイントで調整すればいい

とりあえず、

舵角はコレが限界みたい

コレをミニプレーン用の

超小型サーボに繋いで

ハンドル操作できる様にしていく

予定。

....ってか？続くのか？コレ？？

(;´∀｀)

+++追記+++

最近、何かと話題の...

アキヒロを見て無いので

チョットさみしい....(;´∀｀)

トイラヂ_1

毎度の光景

使用済みのホイールをお湯に漬け

セルフ・アニール処理

.....は、良いんだけど

毎回、こうやってプラスチックの箱に入れて

お湯に漬けてるので

この箱自体にも

アニール処理が施されているんでは無いか？

そんな疑問を感じた。

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私の処で仕事に使ってる

スズキ・キャリィ・DA63T

（軽トラック）

無論の「ホンモノ（実車）」

んで

某・Amazon見てたらこんなの見つけた

タイガイ、こう言いうのって

無許可のパチモン臭いのが多いけど

キチンと「SUZUKI」って書いて有る

「軽トラR/C」って

書かなくても見れば解る

箱から出して見た

キチンとDA63Tの顔してる

スズキの「Sマーク」からするに後期型

年式的にもウチのキャリィに適してる

リアゲート

軽トラは後ろから見ると

全部同じに見える

チナミニ、各社軽トラの見分け方は

リアガラスの大きさと

テールランプの形が違うので

ソコがポイント

リアはローリングリジッドで

アクスルはリジッド

RCとしては最新のトレンドを取り込んでますね

フロントはキングピン式で

ノーサスなので全く稼働せず

しかも舵角が物凄く浅く（切れない）

アッカーマンが全く付いて無い

プロポ（送信機）は

スティックってか、ボタン式

送受信、両方とも

単三乾電池を入れる

前進させると

ヘッドライトが点灯する！

んだけど、

ズイブンとマヌケな光り方

ショーワの仮面ライダーのショッカーの目みたい

リアはバックに入れると光る

バックすると

バックランプでは無く

ブレーキが光るって..

コレじゃ車検は通らない

まぁね...

Amazonで￥1.698円だもん

こんなモンだよね

ってか、￥1.698円で良く作るよ！

走らせて見る

車体側、単三電池３本なのに

意外とスピードが出る

1900ｍｍX900ｍｍの作業台の上で走らせたので

ソコソコ「ギュゥ～ン」って勢いが有るので

端まで行って

作業台から落ちそうになる

しかも、ブレーキが無い！

イキナシ、バックに入る

「ガっ！」っと前進し

「チョン！」っとプロポの微妙なタッチで

バックせずにブレーキ掛ける練習

コレはブレーキの練習に成る

んで、ハンドル操作で旋回してみると

オモクソ作業台から落ちそうになる！

そうです、

舵角が浅いので

幅900ｍｍの台の上では旋回出来ません

回転半径が400ｍｍぐらいなので

思いっきり台の端に振って

一気にフル舵角充てると

ギリギリやっと曲がって来る感じ

コレはライン取りの練習に成る

って、５分ぐらいやってて

飽きた

(;´∀｀)