現在、メインで使ってる充電器
YOKOMO YZ-114 PRO
YZ-114PROの放電は：5A
最近はサーキットに持って行かず
自宅で送信機の充電や
ストレージモードで使ってる
YOKOMO YZ-114 PLUS
PLUSの放電は：3A
んで、
SC-608
コレの放電も：3A
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コレは副産物的発見なのですが
サーキットで閉店時間が近く
走行時間が無いと思って
充電してしまったバッテリーを
一旦、放電した、
処がナントカもう１パック走れそうだったので
放電したバッテリーを
再度、充電し直して走ったら
思ったよりもパンチが有った
((気がした))
そんな事、口に出してその場で言ったら
「一旦、ガツンと抜いて、充電するとイイ」
....とのご意見。
実際には10Aぐらいでガツンと放電してから
充電を始める。
らしい
そんな訳で
手持ちの最大放電電流が出せる
YZ-114 PROで放電してから
充電して...
って、やってたら
ついウッカリ的なミスで
放電したまま忘れてて
走行時間が迫っても
バッテリーが全く充電出来て無く
(*´Д｀)
そんな事が有った。
忘れっぽい自分には
＊充電器は充電器＊
＊放電器は放電器＊
....で有った方が良さそうっぽい
のと、
現状、5A放電では力量不足なので
買って来た
MAX 200W/30A らしい♪
注文してから、ソコソコ時間が掛かった
どうやら
メーカー在庫切れだったらしい
しかし、注文したモノの..
所持金を使ってしまって
損失補填したんだけど
時間が有ったんで逆に丁度良かった
開封してみる
パッケージの箱の中身
クッション材で保護されてる
RCでサーキットに行く時
充電器とかその他
意外とパッケージの箱ごと持って行く事が多い
自分もパッケージの箱に入れた状態で
テトリスの様にRCバッグに積み重ねて持って行く
そう言う時、クッション材が入ってると
安心できますよね
出して見た
本体、説明書、コードが１本
思ったよりもコンパクト
コードはXT60→ディーンズタイプが付属
説明書も日本語で解り易い
購入前に検討してた時
G-FORCEのWebサイトで見てたんだけど
「電源」の記載が無かった
AC100Vなのか？
DC12Vなのか？
放電するバッテリーからの電源供給で
電源不要なのか？
放電するバッテリーからの電源供給で
電源不要でした
試しにバッテリー繋いで
クリクリダイヤルを「ポン！」っと押して見る
現在のバッテリー電圧（左）
放電の設定電流（右）
が、表示されました
クリクリダイヤルで
カット電圧と放電電流を設定
とりあえず、お試しなので
カット電圧：7.4V、電流：5.0Aにして
クリクリダイヤルを長押し
始まった！
ウンともスンとも言わず
ただただ、VとmAhの表示が切り替わるだけ
パッケージ写真だと
上のFANの処が STAR WARS の様に光ってるっぽいけど？
誰も居ない時の
お寺の木魚の様に静かです？
お寺の木魚の様に静かです？
ソレはさておき
自分はヨーロピアンコネクタのバッテリーしか
使わないので
コネクターケーブルを自作します
放電機を横に置いて
コードのハンダ付けしてたら...
突然、FANが回り出した！( ﾟДﾟ)
なんか！光ってるし！( ｀ー´)ノ
部屋の電気消して
カッコイイかどうか？確認してみる
んな事してたら
放電終わったみたい
電圧：7.4Vで設定したら
現状、7.59V と表示
1334mAh との事
専用コードが出来たので
もう１度、
コードを交換し、繋ぎ直して見る
案の定
放電するバッテリーからの電源供給なので
バッテリー抜くと電源が落ちます
今度は7.0V / 6.5Aで放電してみる
終わりました
チナミニ、終了はソコソコ大きな音で
ブザーでお知らせしてくれます。
先ほど確認を忘れましたが
放電電流の設定
一旦、バッテリー外すと
本体の電源が落ちるので
「設定値」が消えるのか？？
普段は同じ容量のバッテリー数本を
続けて使うので
毎回、抜く度に設定しなおし？
コレはメンドクサイ(*´з`)
一旦、バッテリー抜いて
30秒ぐらい放置して
再度、バッテリー接続すると...
先ほど設定した「6.5A」が残ってました。
コレなら毎回
「クリクリ・ポン！」の簡単操作で使えますね♪
「どイイじゃん！(^^♪」
（オモクソ三河弁）
ただ....
見て解る様に、バランスコードが無いので
セル間のバランシング機能は無いので
ソコが若干難点ですね。
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