M,Planning_Vol.1: MT-4S

DAYZさんでFF-03のセット出す合間に

YOKOMO　BD-7　2015

BD7も2016のアナウンス有りましたね

2015を買った時

バッテリー付きで売り出したり

ソコラで安売りし始めたりしてたんで

きっと近日中に新型出るだろ？

なんて思ってましたが

思った様に新型出ます

まぁ、コンバーションキットも出ますんで

走らせまくってスタスタに成ったら

コンバーションでリフレッシュする事とします

初っ端

セットは前回と変えず

ボディ：プロトフォーム・LTC-R

モーター：Yokomo-ZERO 13.5T

ギア比 5.0：1

ESCタイミング：0/0

タイヤ：ソレックス24R（前後）

トラクション剤：前・半塗/後・全塗

ダンパーオイル：＃500（前後）

Fスプリング：ピンク

Rスプリング：ブルー

Fキャンバー：１.０度

Rキャンバー：１.５度

Fスタビライザー：１.３㎜

Rスタビライザー：１.２mm

Fトー角：アウト１度

Rトー角：イン３.０度

F車高：５.２㎜、リバウンド１.５mm

R車高：５.２㎜、リバウンド２.５mm

Best Lap: 9.084 (29)

Ave Lap: 9.886

前回のデーターが有るので

今回、初っ端から新しく買った

SANWA　M12を導入

イキナシ８秒台突入か？

なんて思ったんだけど

そう、簡単には行かず・・・

しかし・・・

LAP 008 01:19.742 9.655

LAP 009 01:29.361 9.619

LAP 010 01:38.847 9.486

LAP 011 01:48.181 9.334

LAP 012 01:58.100 9.919

LAP 013 02:07.638 9.538

LAP 014 02:17.032 9.394

LAP 015 02:26.472 9.440

LAP 016 02:36.344 9.872

Lapが９秒台で安定してる。

コレはプロポ効果かも？♪

アライメントチェックのみして

バッテリー交換

グリップ剤塗布待ちの合間に

FF-03で悩みつつ

２パック目

Best Lap: 8.926 (9)

Ave Lap: 9.900

来たっ！

念願の８秒台

この日は月曜日

週末土曜の夜にタミチャレ有ったモノの

日曜はグリップ剤バーバーで皆が走ったハズ

路面は最高のコンディション

クルマも良いし

プロポも良い

後は人間だけ

☆☆☆☆☆

もうチョット曲がって欲しいけど

何らかの条件を変え

フロントを弄るとハイサイドしそうなので

リア・トー角を３.０度→２.５度へ変更

３パック目

Best Lap: 9.140 (18)

Ave Lap: 10.012

路面グリップがさらに上昇したのか？

ハイサイドしそう

ってか、時々する

大きく弄るとバランス崩すので

ロールセンターを変更してみる事に

アッパーアームのバルク側ボールの下に

１ｍｍのシムを入れ

ロールセンターを重心位置に近くします

４パック目

Best Lap: 8.901 (17)

Ave Lap: 9.666

LAP 010 01:36.314 9.510

LAP 011 01:45.849 9.535

LAP 012 01:54.975 9.126

LAP 013 02:05.816 10.841

LAP 014 02:15.370 9.554

LAP 015 02:24.610 9.240

LAP 016 02:33.811 9.201

LAP 017 02:42.712 8.901

LAP 018 02:52.037 9.325

LAP 019 03:01.741 9.704

LAP 020 03:12.694 10.953

ミスってパイロンにチョットでも乗ると

途端に１０秒台に落ちるけど

良い感じに成って来た

しかし、フロントロールが大きい

フロントスタビ：１.３φ→１.４φへ変更

５パック目

Best Lap: 9.050 (6)

Ave Lap: 10.738

ハイサイドは無く成った

相変わらずパイロンに乗ると

ゴロンゴロンする

ゴロンチョが怖くて

攻めきれて無い

スタビがもうチョット効いてても良いのかな？

交換するほどでは無いと思ったので

さらにスタビの先端を

２.５㎜程突き出しみる

６パック目

Best Lap: 8.836 (7)

Ave Lap: 9.554

LAP 001 00:09.977 9.977

LAP 002 00:19.434 9.457

LAP 003 00:28.620 9.186

LAP 004 00:38.530 9.910

LAP 005 00:48.011 9.481

LAP 006 00:56.983 8.972

LAP 007 01:05.819 8.836

LAP 008 01:15.290 9.471

LAP 009 01:24.446 9.156

LAP 010 01:34.164 9.718

LAP 011 01:47.505 13.341

LAP 012 01:56.789 9.284

LAP 013 02:06.351 9.562

LAP 014 02:15.402 9.051

LAP 015 02:24.580 9.178

LAP 016 02:33.825 9.245

LAP 017 02:43.195 9.370

LAP 018 02:52.971 9.776

LAP 019 03:02.540 9.569

コレ正解だった

パイロンに多少乗っても転ばなく成ったんで

ガンガンに攻め込める

攻め込んで、フェンスギリギリを通すと

当然、走行距離が短いのでLapがイイ

しかし、行きすぎると転がって

１３秒とかに落ちる.....

特に変える事が無いので

そのまま

７パック目

Best Lap: 8.953 (23)

Ave Lap: 9.582

LAP 001 00:09.340 9.340

LAP 002 00:18.903 9.563

LAP 003 00:28.244 9.341

LAP 004 00:37.641 9.397

LAP 005 00:47.342 9.701

LAP 006 00:56.726 9.384

LAP 007 01:05.864 9.138

LAP 008 01:15.089 9.225

LAP 009 01:24.103 9.014

LAP 010 01:33.124 9.021

LAP 011 01:42.749 9.625

LAP 012 01:51.837 9.088

LAP 013 02:01.010 9.173

LAP 014 02:10.802 9.792

LAP 015 02:19.781 8.979

LAP 016 02:28.852 9.071

LAP 017 02:45.221 16.369

LAP 018 02:55.452 10.231

LAP 019 03:04.866 9.414

LAP 020 03:14.085 9.219

LAP 021 03:23.300 9.215

LAP 022 03:32.617 9.317

LAP 023 03:41.570 8.953

LAP 024 03:50.825 9.255

LAP 025 03:59.949 9.124

LAP 026 04:09.025 9.076

LAP 027 04:18.255 9.230

LAP 028 04:28.823 10.568

LAP 029 04:38.158 9.335

LAP 030 04:47.761 9.603

LAP 031 04:57.007 9.246

LAP 032 05:06.634 9.627

転がって取りに行って１６秒が有るけど

レースでマーシャルが居たら

１２秒で行ける？？・・・ハズ（（笑

８パック目

Best Lap: 8.879 (22)

Ave Lap: 9.343

LAP 001 00:09.528 9.528

LAP 002 00:18.616 9.088

LAP 003 00:28.027 9.411

LAP 004 00:37.279 9.252

LAP 005 00:46.193 8.914

LAP 006 00:55.339 9.146

LAP 007 01:04.478 9.139

LAP 008 01:13.447 8.969

LAP 009 01:22.591 9.144

LAP 010 01:32.178 9.587

LAP 011 01:41.204 9.026

LAP 012 01:50.294 9.090

LAP 013 01:59.612 9.318

LAP 014 02:08.929 9.317

LAP 015 02:18.785 9.856

LAP 016 02:28.076 9.291

LAP 017 02:37.088 9.012

LAP 018 02:46.135 9.047

LAP 019 02:55.018 8.883

LAP 020 03:04.503 9.485

LAP 021 03:13.509 9.006

LAP 022 03:22.388 8.879

LAP 023 03:31.818 9.430

LAP 024 03:41.160 9.342

LAP 025 03:50.526 9.366

LAP 026 03:59.603 9.077

LAP 027 04:09.500 9.897

LAP 028 04:20.819 11.319

LAP 029 04:30.476 9.657

LAP 030 04:39.824 9.348

LAP 031 04:48.946 9.122

LAP 032 04:58.388 9.442

LAP 033 05:08.330 9.942

８秒に入る回数が増えて来た

プロポ買った甲斐が有ったのか？？

そうなのか？？

--実は本人、良く解って居ない--

ココでDAYZ店長さんから

「そりゃ違うら？」

「試しに変えてみりん！」

そう言われ・・・

M12から、MT4Sに落として見る

どうしよう・・・

タイム上がったら・・・

９パック目

Best Lap: 9.029 (24)

Ave Lap: 9.550

LAP 001 00:10.329 10.329

LAP 002 00:20.287 9.958

LAP 003 00:29.835 9.548

LAP 004 00:39.392 9.557

LAP 005 00:49.105 9.713

LAP 006 00:58.792 9.687

LAP 007 01:07.973 9.181

LAP 008 01:17.284 9.311

LAP 009 01:26.540 9.256

LAP 010 01:35.648 9.108

LAP 011 01:44.836 9.188

LAP 012 01:54.594 9.758

LAP 013 02:04.268 9.674

LAP 014 02:13.677 9.409

LAP 015 02:23.368 9.691

LAP 016 02:33.064 9.696

LAP 017 02:42.438 9.374

LAP 018 02:51.947 9.509

LAP 019 03:01.486 9.539

LAP 020 03:11.137 9.651

LAP 021 03:21.427 10.290

LAP 022 03:30.792 9.365

LAP 023 03:40.059 9.267

LAP 024 03:49.088 9.029

LAP 025 03:58.564 9.476

LAP 026 04:07.913 9.349

LAP 027 04:17.348 9.435

LAP 028 04:27.230 9.882

LAP 029 04:36.907 9.677

LAP 030 04:46.257 9.350

LAP 031 04:55.871 9.614

LAP 032 05:05.611 9.740

まず、最初に思ったのが

「クルマがアンダー」

なんて思った

最初の１週目、戸惑って１０秒台

コレはアンダーでは無く

人間の操作に対して、

プロポの反応が鈍いって事

その反応の違いに人間が対処できるまで

５周程掛かってるみたい。

それより何よりも

イン側ギリギリにクルマを寄せれ無いので

パイロン乗り上げミスが少ない

３２Lap中、１回しか無い

案の定、８秒に入らず

逆に良いラップは出ない。

オモシレェ！

---体感出来ました---

DAYZ店長さん曰く

「MT-4Sはステアリング切れ始めの反応が曖昧」

確かにそうです。

それと、スロットル

M12の方がリニアに反応する感じがします

コースの細かい処、中間スロットル部分で

指が上手く制御出来ない時

スロットルをパルス打ちする癖が有るんですが

MT-4Sの方が

多少ラフに行っても良い感じですが

M12の方が反応良いんで

ラフにパルス打ちすると、途端にクルマの挙動に現れる

（（音でも違いが判ります））

プロポの凄さ解ったんで

M12にプロポ戻して

１０パック目

Best Lap: 8.996 (18)

Ave Lap: 9.375

LAP 001 00:10.026 10.026

LAP 002 00:19.560 9.534

LAP 003 00:28.686 9.126

LAP 004 00:37.961 9.275

LAP 005 00:47.431 9.470

LAP 006 00:57.522 10.091

LAP 007 01:06.887 9.365

LAP 008 01:16.060 9.173

LAP 009 01:25.451 9.391

LAP 010 01:34.680 9.229

LAP 011 01:44.023 9.343

LAP 012 01:53.296 9.273

LAP 013 02:02.370 9.074

LAP 014 02:11.647 9.277

LAP 015 02:20.996 9.349

LAP 016 02:30.054 9.058

LAP 017 02:39.188 9.134

LAP 018 02:48.184 8.996

LAP 019 02:57.390 9.206

LAP 020 03:06.681 9.291

LAP 021 03:15.731 9.050

LAP 022 03:25.299 9.568

LAP 023 03:34.844 9.545

LAP 024 03:44.243 9.399

LAP 025 03:53.798 9.555

LAP 026 04:03.697 9.899

LAP 027 04:13.179 9.482

LAP 028 04:22.403 9.224

LAP 029 04:32.017 9.614

LAP 030 04:41.431 9.414

LAP 031 04:50.701 9.270

LAP 032 05:00.043 9.342

LAP 033 05:09.364 9.321

プロポが反応良いのに戻ったんで

最初に又、指が戸惑ってます

コレも又、笑えた

セッティングとかは特に何も変えず

良い感じに走れてるんで

人間の鍛錬にはピッタリです

１１パック目

Best Lap: 8.909 (5)

Ave Lap: 9.397

LAP 001 00:09.668 9.668

LAP 002 00:18.909 9.241

LAP 003 00:27.909 9.000

LAP 004 00:37.067 9.158

LAP 005 00:45.976 8.909

LAP 006 00:54.999 9.023

LAP 007 01:04.736 9.737

LAP 008 01:13.971 9.235

LAP 009 01:23.481 9.510

LAP 010 01:32.715 9.234

LAP 011 01:41.755 9.040

LAP 012 01:50.785 9.030

LAP 013 01:59.857 9.072

LAP 014 02:08.921 9.064

LAP 015 02:18.465 9.544

LAP 016 02:28.223 9.758

LAP 017 02:37.417 9.194

LAP 018 02:46.815 9.398

LAP 019 02:55.802 8.987

LAP 020 03:05.168 9.366

LAP 021 03:14.185 9.017

LAP 022 03:23.546 9.361

LAP 023 03:33.034 9.488

LAP 024 03:42.265 9.231

LAP 025 03:51.687 9.422

LAP 026 04:01.163 9.476

LAP 027 04:10.426 9.263

LAP 028 04:19.701 9.275

LAP 029 04:29.546 9.845

LAP 030 04:38.462 8.916

LAP 031 04:47.586 9.124

LAP 032 04:56.543 8.957

LAP 033 05:05.824 9.281

２０時４０分

BD7も2015なんだけど調子良く

プロポも良く成ったんで楽しく遊べました♪

帰り支度してたら

DAYZ店長さんが

「今からレイアウト変更するョ」

・・・・とか

マヂっすか？？

ならばお手伝いしましょう♪

レイアウト変更した後

テスト走行兼ねて路面を慣らす

・・・らしいんで

充電器しまったらイケナかったみたい(^^♪

慌てて充電器取り出し、もう１本充電開始！

レイアウト変更のお手伝い

新・レイアウト

2015年11月10日～

フェンスの木を少なくして

パイロンを増やして

ミスってもクルマに優しいコースに成りました

ってか、フェンスにバーバー当たって

クルマがブチ壊れて

皆がトヨカワホビーで買い物した方が

経営的にはいいんじね？？

こんな感じです

新レイアウトで練習

Best Lap: 10.202 (38)
Ave Lap: 11.100

LAP 001 00:13.747 13.747
LAP 002 00:25.561 11.814
LAP 003 00:37.567 12.006
LAP 004 00:49.241 11.674
LAP 005 01:00.402 11.161
LAP 006 01:11.994 11.592
LAP 007 01:23.452 11.458
LAP 008 01:37.383 13.931
LAP 009 01:48.174 10.791
LAP 010 01:59.012 10.838
LAP 011 02:09.806 10.794
LAP 012 02:20.470 10.664
LAP 013 02:30.872 10.402
LAP 014 02:42.181 11.309
LAP 015 02:52.715 10.534
LAP 016 03:03.594 10.879
LAP 017 03:14.131 10.537
LAP 018 03:24.395 10.264
LAP 019 03:34.993 10.598
LAP 020 03:45.989 10.996
LAP 021 03:58.312 12.323
LAP 022 04:09.008 10.696
LAP 023 04:19.902 10.894
LAP 024 04:30.977 11.075
LAP 025 04:41.531 10.554
LAP 026 04:52.415 10.884
LAP 027 05:03.567 11.152
LAP 028 05:14.470 10.903
LAP 029 05:24.928 10.458
LAP 030 05:35.715 10.787
LAP 031 05:46.232 10.517
LAP 032 05:56.688 10.456
LAP 033 06:08.892 12.204
LAP 034 06:19.821 10.929
LAP 035 06:30.313 10.492
LAP 036 06:41.505 11.192
LAP 037 06:51.992 10.487
LAP 038 07:02.194 10.202
LAP 039 07:12.912 10.718

続けてそのまま・・

Best Lap: 9.923 (12)
Ave Lap: 10.602

LAP 001 00:12.676 12.676
LAP 002 00:23.357 10.681
LAP 003 00:34.058 10.701
LAP 004 00:44.684 10.626
LAP 005 00:54.836 10.152
LAP 006 01:05.447 10.611
LAP 007 01:15.720 10.273
LAP 008 01:25.966 10.246
LAP 009 01:36.959 10.993
LAP 010 01:47.184 10.225
LAP 011 01:57.676 10.492
LAP 012 02:07.599 9.923
LAP 013 02:17.801 10.202
LAP 014 02:27.866 10.065
LAP 015 02:38.261 10.395
LAP 016 02:48.459 10.198
LAP 017 02:59.065 10.606
LAP 018 03:09.856 10.791
LAP 019 03:20.257 10.401
LAP 020 03:31.100 10.843
LAP 021 03:41.330 10.230
LAP 022 03:52.480 11.150
LAP 023 04:02.681 10.201
LAP 024 04:12.690 10.009
LAP 025 04:24.509 11.819
LAP 026 04:35.608 11.099
LAP 027 04:46.228 10.620
LAP 028 04:56.991 10.763
LAP 029 05:07.446 10.455
LAP 030 05:17.627 10.181
LAP 031 05:27.720 10.093
LAP 032 05:38.171 10.451
LAP 033 05:48.494 10.323
LAP 034 05:58.710 10.216
LAP 035 06:08.915 10.205
LAP 036 06:21.210 12.295
LAP 037 06:32.284 11.074

１３分間連続走行

一旦、９秒台に入るも
およそ１０秒台

部分的に路面の新しい処を通過するので
全くと言って良い程グリップしない

目的は路面の仕上げなので

バッテリー交換し
タイヤにグリップ剤を塗布

Best Lap: 9.828 (29)
Ave Lap: 10.944

LAP 001 00:10.465 10.465
LAP 002 00:21.268 10.803
LAP 003 00:31.592 10.324
LAP 004 00:48.334 16.742
LAP 005 00:59.595 11.261
LAP 006 01:09.974 10.379
LAP 007 01:20.479 10.505
LAP 008 01:30.983 10.504
LAP 009 01:41.072 10.089
LAP 010 01:51.239 10.167
LAP 011 02:01.989 10.750
LAP 012 02:15.047 13.058
LAP 013 02:25.220 10.173
LAP 014 02:36.077 10.857
LAP 015 02:46.681 10.604
LAP 016 02:57.058 10.377
LAP 017 03:07.769 10.711
LAP 018 03:17.721 9.952
LAP 019 03:28.429 10.708
LAP 020 03:38.613 10.184
LAP 021 03:48.528 9.915
LAP 022 03:59.512 10.984
LAP 023 04:09.997 10.485
LAP 024 04:19.841 9.844
LAP 025 04:30.650 10.809
LAP 026 04:40.785 10.135
LAP 027 04:51.062 10.277
LAP 028 05:01.459 10.397
LAP 029 05:11.287 9.828
LAP 030 05:21.483 10.196
LAP 031 05:31.380 9.897
LAP 032 05:49.180 17.800
LAP 033 05:59.656 10.476
LAP 034 06:10.541 10.885
LAP 035 06:21.179 10.638
LAP 036 06:31.861 10.682
LAP 037 06:42.048 10.187
LAP 038 06:52.895 10.847
LAP 039 07:05.959 13.064
LAP 040 07:17.218 11.259
LAP 041 07:28.547 11.329
LAP 042 07:39.642 11.095

殆ど修行の領域

(^^♪

Best Lap: 9.653 (46)
Ave Lap: 10.466

LAP 001 00:11.265 11.265
LAP 002 00:22.034 10.769
LAP 003 00:32.414 10.380
LAP 004 00:42.738 10.324
LAP 005 00:53.156 10.418
LAP 006 01:03.718 10.562
LAP 007 01:14.092 10.374
LAP 008 01:24.093 10.001
LAP 009 01:35.732 11.639
LAP 010 01:46.503 10.771
LAP 011 01:57.328 10.825
LAP 012 02:07.008 9.680
LAP 013 02:17.014 10.006
LAP 014 02:27.860 10.846
LAP 015 02:38.117 10.257
LAP 016 02:49.425 11.308
LAP 017 02:59.855 10.430
LAP 018 03:10.041 10.186
LAP 019 03:20.048 10.007
LAP 020 03:30.145 10.097
LAP 021 03:40.201 10.056
LAP 022 03:50.153 9.952
LAP 023 03:59.941 9.788
LAP 024 04:09.931 9.990
LAP 025 04:20.274 10.343
LAP 026 04:31.036 10.762
LAP 027 04:41.305 10.269
LAP 028 04:51.919 10.614
LAP 029 05:02.259 10.340
LAP 030 05:13.010 10.751
LAP 031 05:23.566 10.556
LAP 032 05:33.834 10.268
LAP 033 05:49.009 15.175
LAP 034 05:59.339 10.330
LAP 035 06:09.456 10.117
LAP 036 06:19.297 9.841
LAP 037 06:34.389 15.092
LAP 038 06:44.725 10.336
LAP 039 06:55.088 10.363
LAP 040 07:05.179 10.091
LAP 041 07:14.978 9.799
LAP 042 07:24.895 9.917
LAP 043 07:35.019 10.124
LAP 044 07:44.780 9.761
LAP 045 07:55.489 10.709
LAP 046 08:05.142 9.653
LAP 047 08:15.273 10.131
LAP 048 08:25.744 10.471
LAP 049 08:35.708 9.964
LAP 050 08:45.578 9.870
LAP 051 08:56.270 10.692
LAP 052 09:06.437 10.167
LAP 053 09:16.663 10.226
LAP 054 09:26.618 9.955
LAP 055 09:37.056 10.438
LAP 056 09:47.514 10.458
LAP 057 09:57.609 10.095
LAP 058 10:07.726 10.117
LAP 059 10:18.339 10.613
LAP 060 10:28.919 10.580
LAP 061 10:38.993 10.074
LAP 062 10:49.232 10.239
LAP 063 10:59.346 10.114

路面を仕上げて欲しいって事なので
なるべくいろんな処を走って
いろいろな走行ラインを試して見る

プロポのタイマーで５分過ぎぐらいから
路面のグリップが上がって来たので
チョイ、攻め込んで見る

スロットル操作を丁寧に
最短距離を通るラインを走ると
９秒台に入るように成る

しかし後半、
だんだんアンダーに成りつつ
終いにはケツが出る様に成った

要するにタイヤのグリップが限界っぽい

そもそも
８分は今まで走らせてたけど
１０分以上連続で走行させた事なんて無い

コレも又、オモシロイ経験させて頂きました

トータル：５３９周

ベストラップ
旧）：8.836
新）：9.653