前回、初参加したタミチャレで
レンタルカーで
突然走ったって事も有りますが
余りに不甲斐ない結果で
ソレ以降
煮え切らない日々を過ごし
頭の中でモヤモヤしてる訳ですが
自分のクルマで
自分の好き勝手に弄って
事前にセッティングと練習すれば..
タミヤのF1について
全く知識が無い
F101からF102ぐらいで止まってる
んで、調べてみると
TRFﾅﾝﾁｬﾗってのは
限定生産なので
思い付きで購入できない
PANカーなのに
値段も４万円ぐらいするし！
現状、簡単にお金で解決できるのは
F104 PROⅡってのらしい
￥23.544円
タミヤさんのWebサイトでは
幸いな事に説明書がダウンロードできるので
落としてジックリ見てみる
モーターマウント
コレ、プラスチックだよね？
アルミの鋳造品で
湯口がそのままだったらって事は無いハズ
高熱を発するモーターが
プラスチックでマウントって
イイ訳が無い
同時にOPパーツ表みたいなのをDLしたので
アルミのモーターマウント
右側のモーター側で
左はプラスチックでも良いのに...(*´з`)
っと、リアのロールが
ノーマルはフリクションプレートなんだけど
OILの番手で細かなセットが出来るので
ロールチューブの方がイイんじゃね？
BA〇DAIガンプラの抱き合わせ販売っぽく
アッパーデッキとのセットのが有って
となりにアルミのピボットパーツも載ってた
ロールピボットは
PANカーにとって非常に重要な箇所なので
視点が安易なプラよりも
金属製の方がイイハズ
フロントのアームマウント
ココもセッティングで頻繁に弄る箇所なので
ネジ穴がヌルヌルに成って...ってな事も有るので
キッチリタップ穴が立ってる
金属製が欲しい処
って、感じで
キット価格にOP価格を加算していくと
すでに￥34.000円ぐらいに達する
もうチョット
細かな箇所の耐久性UPで
金属OPパーツ入れたら
軽く４万円ぐらい
そりゃTRFﾅﾝﾁｬﾗっての
キット価格が４万円越えるのも解ります
ってか、同じ1/10で
（全くカテゴリ違うけど）
キットそのままで
ボディとタイヤ以外
なんら買い足さなくても
そのままHiポテンシャル上級モデルで
レースにガンガン使える
ソレで￥38.000円
大変失礼な表現ですが
タミヤとカワダの会社の規模から
販売台数（生産台数）を計算すると
例えばプラパーツ
金型が100万円で
カワダさんが100個しか売れなかった場合
型の償却で１個1万円だけど
タミヤさんが1000個売ったら
型の償却は１個千円だもんね
明らかにタミヤの方がコストが安いハズ
....んで、
ナニゲニ気が付いた
メインシャーシ
（説明書ではロアデッキ）
何も書いて無いんだけど
嫌な予感がした
シャーシ￥2000円って
どう考えてもFRPだよね？
ハイグリップ路面で
グニャグニャなやわらかシャーシって
後輪が地面を蹴る力が逃げて
全くクルマが前に出ない
(*´з`)
んで、オプションパーツカタログ見てたけど
カーボンロアデッキの記載が無い
ネットで検索してOP番号調べて
ググってみると
何処の販売店も「品切れ」
って事は
市場にシャーシが無いって事だよね？
タミヤのクルマに
タミヤのパーツしか使えないタミチャレ
コレ、真剣にやってる人って地獄だよね？
そりゃ、レースやっても
出場者３名だよね...(*´Д｀)
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