KAWADA M300_088

KAWADA M300FX4

2019年の初走りは

ホビーショップDAYZさんで

KAWADA M300FX4

事前にメンテナンスした時点で発覚してた

スパーギヤの寿命

朝一でショップに購入に行くと

流石(;´∀｀)

連休でメーカーがお休みなのに加え

年末年始のお休みに

皆さんがお買い求めされるので

在庫が無く

今回はAXONの77丁と成った

同じ指数でも

スパーが小さく

ピニオンも小さいと

モーターが車軸に近く

ピボットから遠くなる

この状態はリア周りの動きがマイルドに成って

ある意味「やり易く」なるけど

荷重移動が機敏で無いので

悪い言い方すると「曲がらなく成る感」がある

どっちもどっちだけど

スパーが大きいと

ギヤ比は割り算なので

歯数が多い方がピニオンの選択筋が細かく出来る

正直

イマイチ良い処を掴めて無い気もする？

初走り１本目

なんか？クルマが凄く遅い？

「充電し忘れ？」って思うほど

しかし、一緒にコースインした他の人も

同じ事言ってる

普通ならパワーソース系を疑ってしまうけど

京一塾の教祖様のお告げでは

「タイヤが食って無いもんでクルマが前に出ない」

...との事

路面グリップが低く

タイヤが地面を蹴らないので

車速が乗らないらしい

コレ、知らんでやってたら

全然別の処を弄って

ド壺にハマってたよね

ボディーをローラから

低グリップでも調子の良い

ボンバー・ケッターにしてみるも...

なんか？フィーリングが違う？

横グリップ性能が良いボディ使っても

縦グリップは稼げない。

今考えてみれば

アタリマエの事だけど...(;´∀｀)

ボディーは安定の

プロトフォームAMRに交換

１本目から

タイヤはカワダ：CXS/CXSコンビを使用

タイヤは固定のまま

今回はクルマのセットでナントカする予定だった処

加えてボディもAMR１本で行く事にした。

前回、使い古しのカワダCXS＆コンビで

F：39.1、R:39.6　ぐらいで走った後に

同銘柄の新品タイヤ

F:40.0、R：40.5のタイヤに交換したら

終始、クルマの塩梅が良く無かった

新品タイヤが原因？と思ったけど

問題はタイヤ径に有る気がしたので

予めF:39.5、R:40.0に削って来た

３パック目から

このタイヤを使って見ると

タイヤ径は正解だった様で

連続でベストラップを8秒フラットまで行ける

しかし....

なんか？

クルマの動きがオカシイ？

事前にチェックした処で

ボールシートが抜け掛かってるの

組み直してボンドで固定した処が緩むっぽい

再度チェック（締め直し）して

コースインすると...

クルマがピクピクに成った

( ﾟДﾟ)

ボールシートに「逃げ」が有ると
クルマの反応が鈍くなるのは解ってたけど

逆にココがキッチリしてると

キチンと荷重移動するんで

反応が良くなる様です。

ケチらずに新品組み直した

コレが当たりで
以降、調子が良いけど

チョットばかし
クルマの動きが人間の許容範囲を超えるので

ロールチューブを硬くしてみた

今まで
AXON＃7500をベッチャリ塗ってたけど
同じくAXON＃10000をうっすら塗ってみた

ロールチューブの凹凹溝を
パテ埋めで埋める様な感じ

コレで今までの＃7500より硬く
＃10000よりも柔らかい

が、出来るハズ

コレも良い感じ♪

フロントタイヤのグリップ剤塗り幅が
セッティングの一部の様に

ロールチューブのオイルの塗り幅（量）も
セッティングの一部と化した
（↑ホントにコレで良いのか？）



次

コースの左セクション
計測ライン前のコーナーで
リアが出てしまう症状が有る

リアが軽いんでは無く
フロントが引っかかってる様子


リバウンド量に疑問が有ったので
スプリング交換しようと思ったら

お店にKAWADA ブルーの在庫が無かった

（イノちゃん！バネが無やぁで！）

KAWADAのバネが無やぁもんで
TAMIYAの0.3のシム追加で調整し

フロントのリバウンドを絞ってみた


クルマは
どんどん良い感じに成って行ってる風味

なので....


今週の京一塾の課題

「インフィールドを全開で行く」

当然、コーナーを全開で行くんで無く
コーナーからコーナーまでの小さな直線を
スロットル全開で走れ！って指令

コーナー立ち上がりで
早めに出口にクルマを向ける突込みが要求され

コーナー間のストレートを
なるべく真っ直ぐ走らないと
スロットル全開に出来ない

コレが頭で解ってても
ナカナカ難しい

狙いがハズレると
パイロンに載ってしまうし

乗ったら最後
スロットル全開なので
物凄い勢いで何処かにクルマが飛んで行く

(*´Д｀)

んな、感じで
ドッタンバッタンやって

ストレート入り口の
「清水屋ふとん店」
のお世話に成って

朝一で交換したスパーが
「ﾁｯﾁﾁﾁｯﾂ..」って言い出したので

ココで終了

クルマが良かったのに加え
走り方変えたので、自己ベスト更新

KAWADA M300FX4

良く走って良いクルマなんだけどさぁ...

DAYZで絶対の使用率だったM300FX4なのに
何故か？今回は２台しかM300が居なかった

？

.............つづく