すでに加工済みなんだけど
厚み5ｍｍのポリカボネート板
ネット検索したらモノタロウに有って
サイズはW280XH140。
コレは指定するとカットして送ってくれる
コレに70ｍｍピッチでM3.4の穴開け
真半分にカットして
140ｍｍ角
ホームセンターで買ったアルミ丸棒
5φと6φと7φ
カットして
ミニ旋盤でM3のネジ加工
こんな塩梅
F104系タイヤのタイヤスタンド
完成
最初は４組/８本での計画だったけど
F104でタイヤ4セット使う事無いだろ？
そう思って、真半分にカットして
２セット分にした
自分が走ってるDAYZさんでは
タイヤは殆ど減らない
１セットを使い続け...でも良いんだけど
んでも、流石にスポンジタイヤなので
毎走行ごとに多少は減ってる
減ったタイヤに合わせ
車高を調節する訳ですが
１セットを酷使して使い続け
小径化に合わせて車高も合わせ
突然、タイヤの破損で新品にすると
車高も変わるし
走行フィーリングも相当変わる
コレがレースの最中だったら...
予選爆走出来たのに
決勝フラフラ...とか
だったら２セットを走行毎に交互に使って
ほぼ、同じ径で２セット有った方が安心
んな訳で
フロント側
F104のホイールに合わせ
7φのシャフト（アルミ丸棒）仕様
リア側
リアは車体がM4だったけど
ホイールの内径は5.5φぐらい有ったんで
シャフトを5φにした
ほぼピッタリ
そして...
半分にカットしたもう１枚は
F103用とした
想定したタイヤ径が65ｍｍ以上で
間隔が70ｍｍ
小径化されたタイヤ置くとスカスカ..
F103はベアリングサイズが小さく
ホイールの内径も小さいので
シャフトを６φとした
リアはF104と全く同じ５φシャフト
そんな塩梅でF103と104のタイヤスタンド完成
１セットづつチマチマ袋から出さなくても
このスタンド丸ごと
大きなジップロックに入れて保管すると
使う時も
帰りに片付ける時も楽♪
・・・・・つづく
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