SD SPORTS-113

YOKOMO SD-SPORT

土曜日にDayzさんに行ったので

走らせて来た

Start Time: 2016-07-02 16:34:36

Best Lap: 11.319 (7)

Ave Lap: 11.667

LAP 001  00:12.580  12.580

LAP 002  00:24.135  11.555

LAP 003  00:35.627  11.492

LAP 004  00:47.244  11.617

LAP 005  00:58.756  11.512

LAP 006  01:10.604  11.848

LAP 007  01:21.923  11.319

LAP 008  01:33.632  11.709

LAP 009  01:45.200  11.568

LAP 010  01:56.691  11.491

LAP 011  02:08.394  11.703

LAP 012  02:19.735  11.341

LAP 013  02:31.473  11.738

LAP 014  02:43.369  11.896

LAP 015  02:54.958  11.589

LAP 016  03:06.291  11.333

LAP 017  03:17.963  11.672

LAP 018  03:29.504  11.541

LAP 019  03:41.258  11.754

LAP 020  03:52.720  11.462

LAP 021  04:04.045  11.325

LAP 022  04:15.868  11.823

LAP 023  04:27.464  11.596

LAP 024  04:39.137  11.673

LAP 025  04:50.592  11.455

LAP 026  05:02.014  11.422

そもそも、￥６８００円で買った

SD12-TR（トラックバギー）のパーツを

１年ぐらいコキ使ったドリパケのシャーシ（カーボン混入）

に移植し

前後のデフとかプラのまま

無論、カーボン混入系のパーツは一切なし

流石にダンパーはプラだと結果見えてるんで

BD7-2015のモノを移植

Wジョイントユニバーサルとか入って無いので

ハンドルを６割以上切るとフロンントが暴れる

およそのセットは

今までDayzさんでやって来た

四駆の基本セット

ステアリング初期反応は良いけど

後、ドアンダー

正直、走らせにくい

んで、この結果

Best Lap: 11.319 (7)

Ave Lap: 11.667

LAP 026  05:02.014

↑コレって、決して速く無いけど

そんなに悪く無い結果

改めて、シャフトの駆動ロスの少なさ

実感しました

＊＊以上＊＊