＊組立偏＊
普段はXRAYのサーボセイバーを使用してますが
キットにキンブローのセイバーが付属してたので
ソレをそのまま使用します。
説明書では「カッターナイフなどで削る」
っと、記載されてますが
カッターナイフを充てたら
刃がフルフルして危なかったので
ヤスリで削りました
こんな風にボールを付けて....
説明書の絵が違ってる様ですが
無視しましょう（(;´∀｀)
説明書の....で思い出した
十数年前
オランダのコラリーってメーカーの
1/12を買いました
買った理由は「見たかった」って
興味本位だけです
開封時、友人のYｽｷﾞくんと開けたんだけど
「説明書がオランダ語だったらどうする？」
「組立られないぞ！」
そんな恐怖心を抱きつつ
恐る恐る開封しすると...
なんと！
組立キットでは無く
組立済みで
そのまま箱に入ってました
しかも、タイヤが付いた状態で！
その時の友人Yｽｷﾞさんの一言
「作ったるじゃん！」
（三河弁で「作って有る」の意味）
よく覚えてませんが
箱の中にタイヤ付きでシャーシが入ってて
何らかの専用工具と
A３ぐらいの紙で「展開図」が入ってた気がします。
その後、１～２回は走らせたのは確かですが
その後どうしたのか？
全く記憶にございません。
Yｽｷﾞくんの
「作ったるじゃん！」の一言しか
記憶に有りません
相変わらず
サンワのサーボが貧弱なので
耳がもげそうですが
とりあえず
説明書どおりに固定
この辺も
対処法が解ってるので
後にボチボチUPしていきます
ピッチングダンパーを組み立てる
出ました！又、AXON！！！
ショックグリス：ソフトを使用します
皆さん解ってますが
Oリングが入る凹に爪楊枝でグリスを塗布
爪楊枝を使うのは
金属の工具でやると
パーツに傷が入るからです。
人差し指の先にグリスを塗って
シリコンOリングを載せて
親指と挟んでグリグリやって
Oリングにグリスを馴染ませます
後は説明書通り
エンドキャップは８割ぐらい締めて置き
シャフトを通した後
100％締めこみます
ゆるいと副院長さんに怒られます
ピッチングOILは
AXON ＃400 がイイの解ってますが
あえてキット標準の＃300 を入れました
組めたんですが
エンド側のネジよりも
トップ側の方がネジが長いです
本来、3.0ｍｍのシムを入れる指示が有りますが
あえてシムを入れず
ココのネジ込む量でダンパー全長を変えて
リアのリバウンド調節をする事にします。
チナミニ
トップ側のボールエンド：長
ボトム側のボールエンド：短
どちらも
ピッチングダンパーに付属してた
ボールエンドを使用しました
...............つづく
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