リア：ホイールキャップ

今まで

KAWADA M300FX-4と

SQUARE PARSEC12と

XRAY X12 2019 USで

単純にシャーシ（クルマ）の差を比べ

イロイロ楽しんで来たので

ボディをプロトフォームAMR一択で

ずっと走らせて来ました

X12 2019 USが役目を終え

SQUARE PARSECが12Aに成ったので

ボディをAMRから脱却しようと

PARSEC12A用に

ローラのボディを用意してたんですが

（顔は止めな！ボディボディ！）

PARSECが12Aに成って

リアのボディマウントの穴位置が違うので

再度、穴位置を合わせてて

前後の位置合わせで

フロントは

ホイールアーチにタイヤを合わせ

幅は

ローレットナットが突き出てるので

ソレで合わせれるのですが

リアの幅一がイマイチ合わせにくい

TN-レーシングさんのホイール内径に

ピッタリ合う板を2㎜の塩ビ板で作成

ミニ旋盤で加工したので

センターにφ３の穴が有るので

穴にネジを取付け

丁度、鍋の蓋みたいになってます

コレでリアの「幅」もピタリと合うし

後にリアホイールアーチをカットする時

センター位置を探る治具にも使える

...............つづく