KAWADA M300_091

XRAY X12を買ったと言っても

KAWADA M300FX4を辞めた訳では有りません

自分は飽きっぽく

落ち着きのない性格なので

イロイロ持って行って

イロイロなラヂコンで遊びます

しかし、年齢を重ねるにつれ

ツーリングと1/12とか

交互に走らせると

あまりの挙動の違いに人間が追い付いて行けず

ドッタンバッタンやってしまうので

出来るだけ性格差の少ないカテゴリで遊びます。

んな訳で、M300FX4

TRIONのV12モーターにしてから

激突するとヤタラにバックラッシュが狂って

スパーギヤを破損しマクリです。

「カワダのマシンカット高きゃぁ～んだで！にゃっ！」

原因はこのTRIONのスケスケモーター

モーターマウントに接触してる面積が少ないので

摩擦抵抗が少なく

ズレ易いんだと考える

のと、

M300FX4はモーター止めるネジが

下側２本止めなので

激突した衝撃でナナメに成って

余計にズレ易いと思える。

ebiちゃんとかイノちゃんとかシミズくんとか

運転ド上手い人達は激突しないもんで

ズレんで良いけど

自分は運転ド下手糞なんで

ドッカンドッカン激突するでぇ～！

ヘタクソがやっても壊れん様に造ってくれにゃっ！

仕事で物凄い振動する機械を組んだ時

「ノルトロックワッシャ」ってのを使った。

調べたらM3も有ったんで買って見た

んだけど、コレはネジの緩み止め効果だけで

全体がズレるのを防止する物では無い

なんか？イイ物無いか？探ってたら

記憶の彼方に....

薄いモータープレートが有るのを思い出した

「ブルーアルマイト」だったんでアルミ製で出来てて

色からして、タミヤだったハズ？

何かのキットに付属してて

何か？覚えて無い？？

トヨカワホビーさんで聞いてみたら

探してくれました。

こんなアルミ製で

メッチャ薄いので

モーター位置に殆ど影響無いハズ。

例え有ったとしても

自分じゃ気が付かない。

しかし、ブラシレスモーター用の穴が無いので

死んだモーターの缶を

ねじ止めし

ボール盤で穴開けして来た

こんな風に挟んでねじ止め

モーターに対して

モーターマウントの接地面積が増えたので

ズルっと滑らないんじゃ無いか？

んでもね

アルマイト同士がスベスベで滑りそうだったので

ガラス板にサンドペーパー敷いて

上でジョリジョリやった。

やり方はバイクの圧縮比を上げる為

ヘッドを削る時と同じやり方。

（↑微妙に解り難い？）(;´∀｀)

チナミニ、この板２枚買ったもんで

XRAY X12

X12は対角２点でのねじ止めで

なんならネジ３本止め出来るけど

X12にもこの板を挟んだ。

果して？

効果有るのか？

.............つづく