Phantom ?

弊社の工場の周りは砂利なので

毎年、雑草に悩まされてましたが

今年からコレを使い始めました。

朝の始業前（7時半頃）に散布し

午後15時頃に雨が降って来たので

「流れちゃったかな？」とも思いましたが

３日後には雑草は枯れて茶色く成ってました。

モノスゴイ威力です

話が変わって

Dayzさんでラジコンやってると

毎回「ちょいわる」と名乗る

お菓子をくれる優しいお兄さんが居ます

ちょいわると言いつつ

全然悪く無い、逆に良い人です。

そのちょいワルさんは

坊主頭の子供のころからラジコンやってて

You-Tubeとかで

昔の「タミヤRCカーグランプリ」とか見ると

時々、姿を確認する事が出来ます。

坊主頭の子供から

フサフサロングヘア―のコ洒落た青年に成って

・・・・現在に至る。(;´∀｀)

冗談はさておき、

先日、ちょいわるさんが

「昔の1/12」の話をしてました

京商のファントムと言う

1/12が有ったらしいです。

ファントム（Phantom、Fantome、「ファンタム」

西欧における、亡霊・幽霊のこと。

またはそれを元にしたアンデッドモンスター。

＊物理学＊

放射線の人体影響を見積もるための人体模型もファントムという。

＊車＊

ロールス・ロイス・ファントム -

ロールス・ロイス社製の最上級リムジン（乗用車）

＊音響機器＊

ファントム電源 - マイクロフォンへの電源供給方式の1つ。

ファントムモード - 音響機器、

5.1チャンネル以上のマルチチャンネルに対応する方式において、

フロントのセンタースピーカーを使わず、

センタースピーカーの音声をフロントスピーカー2チャンネルに組み込んで

再生する方法。

＊兵器＊

アメリカ海軍のジェット戦闘機FHの愛称。

西側諸国で大量に用いられた戦闘機F-4の愛称。

正確には「ファントムII」。

＊楽器＊

ローランドの販売するシンセサイザー 

ローランド・Fantomシリーズ

‥‥との事で

調べて見ましたが

京商のファントムは出て来ませんでした。

チナミニ私は

丁度、今のKAZUKIと同じ年齢の頃

タミヤのランボルギーニチータでラジコンを始め

ポルシェ934ターボ

セリカ・リフトバック

F-2 マルティニ　ルノー

記憶が確かなら

最後にホーネットを買った辺りで

オートバイのツーリングクラブに所属し

ラジコンから遠のいて行き

風のウワサで

マイティフロッグが超走る的な話を聞き

オトナに成った後、

タミヤ TA01

同じくタミヤ Cカー

マンタレイとかで遊んで

丁度、インディペンデントサスに成った

アソシのRC12Lを購入し

1/12を始め

KAWADA M300RSを購入しました。

そして

KAWADA M300RSW時代に

再度また、ラジコンを辞め

YOKOMO BD7 2015の頃にラジコン復活し

M300FX4が発売された頃

又、1/12を始めました

なので、

こ私がラジコンやって無い

デッドスポット時代の何処かに

京商のファントムが有ったのでしょう？

ネット検索して画像を見ると

K社のW〇LFにクリソツですが...？

今のハイエンドツーリングカーが

何処のメーカーのも似たような形状してるのと同じで

この形状（スタイル）が

この当時の1/12の流行だったんでしょね

京商のファントムや

川田模型のWOLFなどの形状から

アッパーデッキの無いTバー時代に成って

現在のボール/サイドリンク形状に進化した様ですが

私がM300RSを走らせてた時代

（1997～2001年の間）

京商に「インプレス」という1/12が有りました

コレが確か？R-951だったか？

そんな様な形式だったと思いますが

Tバー全盛期の頃

ボールコネクトのサイドリンク仕様のクルマでした

ボールリンク式のリアに加え

フロントはインディペンデント型式で

アッパーアームがターンバックルで独立したAアーム

トリニティの1/12によく似た構造でした

ただし

現在の1/12の様にサイドスプリングが無く

シャーシに対し、リア周りはカタカタ動く形状

フリクションはロールチューブでは無く

Tバー時代に主流だったフリクションプレート

サイドスプリングが無いので

コーナーの入り口でクルマがロールすると

ロールしたまま、元の真っ直ぐに戻って来ず

コーナー出口で全くスロットルが握れず

コレは多分

当時、カーペット路面で流行った

コラリーの1/12を真似たんだと思いますが

コラリーはフロントがビームサスで

ロールしてもフロントが突っ張って

ロールが戻るので、成り立ちますが

インプレスはフロントがトリニティ風味なので

全くソレが無く

しかも、この複雑なフロント周り

１クラッシュでアライメントが狂いマクリ

アッパーに片側２本のターンバックルが有るので

合計４本のターンバックルを緻密に調整しないと

キャンバーやキャスターがアラヌ方向に行ってしまう

実はインプレス1/12

私がM300RSを走らせてた時代

知り合いがコレを買って

四苦八苦してたので、よく覚えて居ます。

当時は名古屋のスペックスまでラジコンに行ってて

彼もワザワザ名古屋まで高速使って行って

１度もマトモに走れず１日終わって

挙句に壊れた部品を注文するも

メーカーから供給が無く

嫌気が刺しマクリで

彼は結局、1/12を辞めてしまいました

（その後、彼は何処かでエンジンカーやってました）

今、考えると

昔は京商って、時代の先端を行く

スゴイメーカーだったんですね。