２０１６年はDayzさんの夜ちゃれGTで
ガッツリ遊んだんで
来年はTC（13.5T）やろうかな？
なんて思ったので
久々にBD7-2016をTC仕様にしてみる
事前に各部のチェックと
ダンパーのメンテナンス
ここ最近、仕事が詰まってて
事前にメンテナンスする時間が無く
当日サーキットで走行前にクルマ分解とか
若干、焦ることが有るんで隙が有った。
事前に時間を掛けて整備に集中するのって
まるで読書や坐禅に近いものが有る。
日曜日、ホビーショップDAYZさん
朝一、TRF418/GT仕様でコースの様子見て
久々のTCクラス
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ボディ：プロトフォーム・LTC-R
モーター：G☆STYLE GRAND SLAM 13.5T
ギア比 5.0：1 / 110T:44T
ESCタイミング：0/0
タイヤ：シミズG32（前後）
スイープEX LSインナー ブルー
トラクション剤：前/後・全塗
ダンパーオイル：＃500（前後）
ピストン：前後共1.1ｘ3穴
ブラダー：B7-8DF16 シャフト：B7-S5S16T
Fスプリング：ブルー
Rスプリング：ピンク
ショック取付穴
内側から1～4
F:2/R:3
サスアーム
F:グラファイト
R:ノーマル39.5㎜
ホイールベース
F前:0.5、F後:0.5、
R前:2.0、R後:2.2、
アッパーアーム下
F内側:3.0、F外側:0.5、
R内側:3.0、R外側:0.5、
Fキャンバー：１.０度
Rキャンバー：１.５度
Fスタビライザー：１.３㎜
突出：2.0
Rスタビライザー：１.２mm
突出：6.0
Fトー角：アウト１度
Rトー角：イン１.５度
ナックルボールエンド
外穴：シム：０.５
F車高：５.２㎜、リバウンド２.０mm
R車高：５.２㎜、リバウンド３.５mm
フロントギヤ：スプール
リアデフ：ギアデフ/OIL #3000 /1.8g
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R1
Best Lap: 10.607 (7)
Ave Lap: 12.215
LAP 007
ナンダコレ？
人間の認識速度域が
GTクラスに成ってるんで
全くスピードに脳と指が付いて来ず
それ以前に
クルマが全然いう事を聞かない？
流石にクリスマスなので
コースの利用者数が少なく
路面グリップが低いって言えば低いけど
それ以前の問題かも？
とりあえず
タイヤがグリップしないので
キャンバーを前後０.５度倒し
リアのトー角：１.５→２.５度
フロントスプリング：ブルー→シルバー
R2
Best Lap: 9.665 (9)
Ave Lap: 10.495
LAP 013 02:16.432
不意に変な感じにクルマがスピンしたり
そのまま横滑りしたり（汁汗
こんなんだっけ？
途中、真横から壁に激突し
グラステープが切れて
バッテリーを２ｍぐらい引きずった
とりあえず、
クルマを全部チェックし
疑う処、「タイヤ」だろ？
って事で、中古のソレックス28Rを付ける
R3
Best Lap: 9.410 (5)
Ave Lap: 10.028
LAP 030 05:00.846
なんだよ！ヾ(*｀Д´*)ﾉ"
タイヤだったじゃん！
流石、真冬のこの気温にソレックス28Rはキツく
バーバー滑ってるけど
滑り出すポイントが
全般的にマイルドな感じなので
なんとかコースに留まって５分間走れた
とりあえず、全チェック
タイヤは２回目の方が
グリップする気がしたんでそのまま
R4
Best Lap: 9.580 (4)
Ave Lap: 9.865
LAP 006 00:59.192
調子に乗った６周目
ストレート全開で走って
コーナーでステアリング切ってるのに
そのまま横滑りして壁にHIT！！
リアハブキャリアを破損
クルマを修理し
様子見で
R5
Best Lap: 9.314 (26)
Ave Lap: 9.823
LAP 031 05:04.500
決して速く無いし
ミスもバーバー多発するけど
なんとか？成るっぽい
とりあえず、キャンバーを元に戻し
F：１.０、R:１.５
新品タイヤ買って来た
シミズ＊G32
新品シミズはグリップしないので
タイヤの皮むき程度で・・・
R6
Best Lap: 9.454 (10)
Ave Lap: 9.850
LAP 031 05:05.352
タイヤの皮むきなので
スロットルを控えめに走ったけど
アベレージが９秒台に収まって来た
写真撮るの忘れたけど
モニターチェックしてた店長さんから
ボディのカットラインが甘い！
の突込み入り
カットラインと
ウイングの位置を修正
R7
Best Lap: 9.259 (6)
Ave Lap: 9.841
LAP 031 05:05.067
タイヤが２回目ってのもあるけど
ボディのカットを修正したんで
なんだか動きがイイ！
フロントタイヤの外側ばかり使ってる気がするで
フロント：１.５度、リア：２.０度
R8
Best Lap: 9.295 (8)
Ave Lap: 9.732
LAP 031 05:00.817
ひたすら人間の鍛錬
R9
Best Lap: 9.503 (4)
Ave Lap: 10.088
LAP 030 05:01.920
ミスってコースの黒い部分から外れると
タイヤがゴミ拾って途端にタイヤのグリップ失う
一旦失うとコーナー４～５個マトモに走れない
とにかくオーバーランしない様
ブレーキ操作がキモに成ってる
加え
クルマの動きが気に成ったんで
一旦、ダンパーを開ける
開けてる処に後ろから
DAYZ店長さんから神の声
ダンパーのキャップに穴開けるとイイ
らしいんで
ツイデニ店長にピンバイス借りて
キャップに穴を開けて見る
R10
Best Lap: 9.321 (13)
Ave Lap: 9.794
LAP 031 05:03.552
確かに
クルマの動き出しがマイルドで
（ピクツキ感が無い）
かと言って、後半もキチンと曲がる
バネとかロールセンターとか
メカ的な処を弄ると
全体的に性能が変化してしまうけど
コレは良いですね
リアベルトの張りが気に成ったんで
若干の修正し
R11
Best Lap: 9.251 (13)
Ave Lap: 9.926
LAP 031 05:07.711
後、0.251secで８秒台！！
R12
Best Lap: 9.503 (5)
Ave Lap: 12.991
LAP 007 01:30.940
って、調子に乗るとミスって場外乱闘！
グリップが上がって来たのか？
ストレートへの立ち上がりで突然ハイサイド
７周で終了
(*´Д｀)
ココでも又、天の声
「リアが踏ん張り過ぎてる」
ってんで、リアダンパーを１穴寝かし
ロールセンター：外側ボール下
０.５㎜→１.０㎜にシム変更
R13
Best Lap: 9.066 (10)
Ave Lap: 9.988
LAP 031 05:08.959
LAP 001 00:10.525 10.525
LAP 002 00:21.178 10.653
LAP 003 00:30.925 9.747
LAP 004 00:40.959 10.034
LAP 005 00:50.623 9.664
LAP 006 01:00.036 9.413
最初の１～２周目
ステアリング当てるとリアが「クリッ」って滑ったんで
「失敗か？」って思ったけど
その後、安定し始めた
ベストも９秒０６６まで上がった
後、０.６６秒で８秒台っ！
っと、ココまで１３パック
５分間マトモに走れたのが９パック
流石に今までのGTと違う速度域
たった５分でもフル集中してるのが９本だと
人間が乱れて来るし、
乱視でコースの奥が二重に見え始め
これ以上はクルマ壊しそうだったんで
ココで終了
３１５周
結局８秒台に入れず、３１周止まり
２０１６年もガッツリ閉店まで遊び
反省会で全く反省せずに終了しました。
・・・・・・・・・・・・つづく
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