TAMIYA TA-06
使い慣れた
YOKOMOのESCでも良いんだけど
タミチャレ仕様とチキチキするんなら
やっぱフェアじゃないって事で
タミヤのスピードコントローラと
ブラシレスモーター買って来た。
モーターを
YOKOMO ZEROから
TAMIYA TBLM-02S 15.5T
ESCの設定....
クソメンドクサイ！
昭和のシーケンサーかっ！
YOKOMOのセッティングカードに馴れてるんで
最初に戸惑う
途中、設定間違え
ブラシモーターモードに成って
ウンともスンとも言わず焦る
メカ積み完成
スピードコントローラーは
根元から線交換しようと思ったけど
一度も動かさず
イキナリ蓋開けて・・・
実は不良品だった！
なんて時に修理できなく成るんで
一度走らせて具合を見てから
コード交換する事にする
全分解＆チェックしたので
アライメントチェック
自作ダミーホイールは
非常に塩梅がイイ
バッテリーの電圧低く
速度域が低いので
フロントトー角は０.５度とする
＊フロント＊
キャンバー：１.５度
トーアウト：０.５度
ダンパーOIL：＃５００（Yokomo）
デフOIL：Tamiya＃100000
FF-03用に買ってあった
ダブルジョイントユニバーサル
コイツも先にTA-06に組んだ
ハブキャリアも同様
ただ、ユニバのシャフトが44mmだったんで
別途、46㎜のシャフトのみ購入
＊リア＊
キャンバー：２.０度
トーイン：３.０度
ダンパーOIL：＃５００（Yokomo）
デフOIL：＃3000（Yokomo）
モーター：TAMIYA TBLM-02S 15.5T
ギア比は６.６との事ですが
現状、６８丁のスパーでは
ピッタリ６.６には成らない
スピードコントローラー
TAMIYA TBLE-03S
ヨコモに比べ
ズイブン小さいし
余計なコンデンサーも無い
ネジ類がちぐはぐだったんで
全て六角穴付きのビスに交換
所々、手持ちの関係で
ヨコモのネジ使ってるけど
タミチャレの規定では他社製のネジもOKみたい
シェイクダウンは１４日の予定デス
・・・・・・・・・つづく
3 件のコメント:
シェイクダウンが楽しみですね。
僕も新しいサス（４１８足）にアップデート中です。
僕の場合はタミヤのESCが先でヨコモのESCが後だったので、
ヨコモのセットアップをしてる時に「何て楽なんだ」と感動しましたよ（笑
ひさしさん＞＞
１４日お願いしますね！ギア比６．６に成る様にスパー買って来ました。
スピードコントローラーの設定ですが、
別置でセッティングカードとかに慣れると、
普通の奴がメンドクサク感じますね、
Gフォースのスピコンとかだと
スマフォにWi-Fiで繋がるみたいですよ？
こちらこそ宜しくお願いしますm(__)m
スマフォでプログラム変えるなんて近代的ですね。
日本ももう少しそういう大胆さがもあるといいんで
すけどねぇ(^。^)y-~
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