DRIFT PACKAGE DIB ver.RS
--ドリパケDIB＠ターマック グリップ化計画--
前日、神野でタップリ遊んだので
メンテナンス
兼
コーナーで切り込んだ時
フロントタイヤが暴れる件
フロントのスプールを取り出し
DIBキット付属のフロントワンウェイ
入れて見た
本当はデフの方が良さそうなんだけどね
手持ちが無いので
コレでテストしてみます
時間が早かったんで
バッテリー２本だけ充電し
クルマとプロポ工具箱だけ持って
神野に来た。
マヌケなので
YOKOMOのベルテックN7忘れた
（（汁
グリップ剤使うの面倒だったんで
そう思ったんだけど
仕方なし
KAWADA KM-G24を装着
でも、KM-G24で無いと
タイヤが暴れる症状が出ない
なんで本当はコレで正解
２パックしか走らないので
計測は８分間で計測
１/２パック目
ベストラップ：18.92
アベレージ：21.25
23Lap 08min 08sec79
9Lap目と
14Lap目で
２回カウントミス
測るンジャー置く場所が悪かった
クルマの方は
前日の様なフロントが暴れる症状が減った
逆にコーナーの侵入で
フロントの抵抗が無く成ったんで
初期反応が鈍く成った
逆の意味で
元々突込み過ぎで
フロントが抵抗に成って減速してて
丁度良い感じに突っ込めてたのかも知れません
あまり時間が無いので
とりあえずクルマは弄らず
グリップ剤の塗布を
フロント１/２塗りから全面塗りへ
２/２パック目
ベストラップ：18.53
アベレージ：19.64
25Lap 08min 11sec11
最初の１週目
思ったよりハンドルが効くんで
若干戸惑う
しかし、その後は調子いい
ほんの僅かラインを外し
修正舵を入れると
リアが軽くて不安定に成るのは
相変わらず
チナミニ、
２パック目に使ったバッテリー
以前にバランスが悪く
充電に時間が掛かったアイツ
走らせ初めは良いんだけど
後半、なんだかバッテリーダウンした様な感じ
走らせてて
瞬発力が弱く成って
加速もダルく感じる
電圧が明らかに下がってるんだと思う
６分過ぎぐらいからソレが見え始め
ラップが落ち始めるんだけど
無意識にスロットルの開度調節して
リズムを戻そうとしてる
無意識なんで
１９ラップめからバラつきが多い
昨日は５分計測だったんで
気が付かなかったけど
この電池、終了かも？
・・・・・・・・・つづく
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