TAMIYA FF-03
タミチャレA様＠K師匠と
ホビーショップDAYZさんに行くんで
FF-03のメンテナンス
メンテナンスってか
そのまま調子良いので
アライメントチェックしたのみ
んで、グリップ剤染み込んだ
カーペットコースでは
クルマのバランスが悪いと
タイヤがタレて走れなくなる。
クルマのバランスが悪いと
タイヤがタレて走れなくなる。
タイヤ付けてバッテリー積んで
実際に走行する状態にして
フロントを押し付けて見る
同じようにリアもやってみる
前後共、同じように沈んで
同じように上がって来る様に設定
コレがアンバランスだと
タイヤに掛かる荷重が前後で違って
どちらかのタイヤが先にタレて来る
フロントがタレて
ドアンダーなら未だしも
リアがタレてクソオーバーだと
クリンクリンでマトモに走れない
車体のど真ん中を押し付け
「パッツ」っと手を放した時に
戻って来る「感じ」が前後同じなのか？
コレも重要
フロントキャンバー０.５度
リアキャンバー１.０度
DAYZのカーペットで
タミヤCタイヤなら
グリップは十分なので
キャンバーは少な目でOK
キャンバーが深いと
パイロンに乗った時に引っかかり易く成って
ハイサイド＠ゴロンゴロン
リアタイヤがガッチリ安定してないと
話に成らないんで
リアキャンバー３.０度
フロントはトーアウト１.０度程
コレは測る手立てが無いので
かなり適当
トーイン１.０度でも良いみたいだけど
アッカーマンアングルが減るんで
自分はトーアウトが好み
タイヤの前と後ろで
スケールで幅測ってやると
およその角度が導きだせるみたい
ホントは０.０度が
抵抗なくて良いみたいだけど
ストレートで修正舵が多く成ってる気がする
（気がする程度）
フロント
スタビライザー：赤（ソフト）
スプリング：赤（ソフト）
ダンパーOIL＃６００
（引き組み）
リアスタビライザー：赤（ソフト）
スプリング：白（EXハード）
ダンパーOIL＃６００
（引き組み）
取付穴：真ん中
P/S
ロールセンターを弄って
フロントのロールを規制しようとして
アッパーアーム内側のボールエンド
コイツの下に２㎜のシム入れたんだけど
フロントバルクが突き出てて
ボックスドライバーが入らない
クソ邪魔なんで
ニッパーでチョキチョキしたけど
未だ邪魔
ヨコモみたいに
先端に２mmのレンチが入るようにすれば
良いのに
・・・・・・・・・つづく
7 件のコメント:
TBもボックスレンチが入らないもんですから、プレスのスパナでコキコキ回しましたよ（笑）
タミヤでも内六角のピロボールがあったんで、買ってあるのですが、未だ交換してません。
高級なキットだとその２ミリで回せるピロボールが付いてるようですね。
やっぱ引きダンパーって効果的ですか？
僕はまだやった事がないんですよぉ。
タミヤでも内六角のピロボールが有るんだ！
知らんかった！！
今日、トヨカワホビー行ったんで買ってくれば良かったやぁ・・・(*´Д｀)
今日、ひさし君にメールしようと思ったら、昔のアドレスで送れませんでした。
「明日（土曜日）DAYZに行くよ！」
アンタ、この前コソ連してたら？ホビーの女将さんからチクリが有りました。
引きダンパーって、縮む時に速く縮んで、伸びるのはユックリ伸びる（戻る）
本来、実車のダンパーってこう言う構造だよね。
DAYZさんみたいなハイグリップ路面でパイロンに乗り上げても
路面追従性が良く成るんでハイサイドし難く成りますよ、
ありがとうございます！
でも今日も仕事なんですよぉ～(*_*)
10月に一度も出来なかったんで、こないだ
3日連続で行ってきました！
来月一緒に行きましょう‼
仕事忙しそうですね...
又、一緒に行きましょう！
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