YOKOMO BD-7 2015
2015を買った時
バッテリー付きで売り出したり
ソコラで安売りし始めたりしてたんで
きっと近日中に新型出るだろ？
なんて思ってましたが
思った様に新型出ます
まぁ、コンバーションキットも出ますんで
走らせまくってスタスタに成ったら
コンバーションでリフレッシュする事とします
初っ端
セットは前回と変えず
ボディ：プロトフォーム・LTC-R
モーター：Yokomo-ZERO 13.5T
ギア比 5.0：1
ESCタイミング：0/0
タイヤ：ソレックス24R（前後）
トラクション剤：前・半塗/後・全塗
ダンパーオイル：＃500（前後）
Fスプリング：ピンク
Rスプリング：ブルー
Fキャンバー：１.０度
Rキャンバー：１.５度
Fスタビライザー：１.３㎜
Rスタビライザー：１.２mm
Fトー角：アウト１度
Rトー角：イン３.０度
F車高：５.２㎜、リバウンド１.５mm
R車高：５.２㎜、リバウンド２.５mm
Best Lap: 9.084 (29)
Ave Lap: 9.886
前回のデーターが有るので
今回、初っ端から新しく買った
SANWA M12を導入
イキナシ８秒台突入か？
なんて思ったんだけど
そう、簡単には行かず・・・
しかし・・・
LAP 008 01:19.742 9.655
LAP 009 01:29.361 9.619
LAP 010 01:38.847 9.486
LAP 011 01:48.181 9.334
LAP 012 01:58.100 9.919
LAP 013 02:07.638 9.538
LAP 014 02:17.032 9.394
LAP 015 02:26.472 9.440
LAP 016 02:36.344 9.872
Lapが９秒台で安定してる。
コレはプロポ効果かも？♪
アライメントチェックのみして
バッテリー交換
グリップ剤塗布待ちの合間に
FF-03で悩みつつ
２パック目
Best Lap: 8.926 (9)
Ave Lap: 9.900
来たっ！
念願の８秒台
この日は月曜日
週末土曜の夜にタミチャレ有ったモノの
日曜はグリップ剤バーバーで皆が走ったハズ
路面は最高のコンディション
クルマも良いし
プロポも良い
後は人間だけ
☆☆☆☆☆
もうチョット曲がって欲しいけど
何らかの条件を変え
フロントを弄るとハイサイドしそうなので
リア・トー角を３.０度→２.５度へ変更
３パック目
Best Lap: 9.140 (18)
Ave Lap: 10.012
路面グリップがさらに上昇したのか？
ハイサイドしそう
ってか、時々する
大きく弄るとバランス崩すので
ロールセンターを変更してみる事に
アッパーアームのバルク側ボールの下に
１ｍｍのシムを入れ
ロールセンターを重心位置に近くします
４パック目
Best Lap: 8.901 (17)
Ave Lap: 9.666
LAP 010 01:36.314 9.510
LAP 011 01:45.849 9.535
LAP 012 01:54.975 9.126
LAP 013 02:05.816 10.841
LAP 014 02:15.370 9.554
LAP 015 02:24.610 9.240
LAP 016 02:33.811 9.201
LAP 017 02:42.712 8.901
LAP 018 02:52.037 9.325
LAP 019 03:01.741 9.704
LAP 020 03:12.694 10.953
ミスってパイロンにチョットでも乗ると
途端に１０秒台に落ちるけど
良い感じに成って来た
しかし、フロントロールが大きい
フロントスタビ：１.３φ→１.４φへ変更
５パック目
Best Lap: 9.050 (6)
Ave Lap: 10.738
ハイサイドは無く成った
相変わらずパイロンに乗ると
ゴロンゴロンする
ゴロンチョが怖くて
攻めきれて無い
スタビがもうチョット効いてても良いのかな？
交換するほどでは無いと思ったので
さらにスタビの先端を
２.５㎜程突き出しみる
６パック目
Best Lap: 8.836 (7)
Ave Lap: 9.554
LAP 001 00:09.977 9.977
LAP 002 00:19.434 9.457
LAP 003 00:28.620 9.186
LAP 004 00:38.530 9.910
LAP 005 00:48.011 9.481
LAP 006 00:56.983 8.972
LAP 007 01:05.819 8.836
LAP 008 01:15.290 9.471
LAP 009 01:24.446 9.156
LAP 010 01:34.164 9.718
LAP 011 01:47.505 13.341
LAP 012 01:56.789 9.284
LAP 013 02:06.351 9.562
LAP 014 02:15.402 9.051
LAP 015 02:24.580 9.178
LAP 016 02:33.825 9.245
LAP 017 02:43.195 9.370
LAP 018 02:52.971 9.776
LAP 019 03:02.540 9.569
コレ正解だった
パイロンに多少乗っても転ばなく成ったんで
ガンガンに攻め込める
攻め込んで、フェンスギリギリを通すと
当然、走行距離が短いのでLapがイイ
しかし、行きすぎると転がって
１３秒とかに落ちる.....
特に変える事が無いので
そのまま
７パック目
Best Lap: 8.953 (23)
Ave Lap: 9.582
LAP 001 00:09.340 9.340
LAP 002 00:18.903 9.563
LAP 003 00:28.244 9.341
LAP 004 00:37.641 9.397
LAP 005 00:47.342 9.701
LAP 006 00:56.726 9.384
LAP 007 01:05.864 9.138
LAP 008 01:15.089 9.225
LAP 009 01:24.103 9.014
LAP 010 01:33.124 9.021
LAP 011 01:42.749 9.625
LAP 012 01:51.837 9.088
LAP 013 02:01.010 9.173
LAP 014 02:10.802 9.792
LAP 015 02:19.781 8.979
LAP 016 02:28.852 9.071
LAP 017 02:45.221 16.369
LAP 018 02:55.452 10.231
LAP 019 03:04.866 9.414
LAP 020 03:14.085 9.219
LAP 021 03:23.300 9.215
LAP 022 03:32.617 9.317
LAP 023 03:41.570 8.953
LAP 024 03:50.825 9.255
LAP 025 03:59.949 9.124
LAP 026 04:09.025 9.076
LAP 027 04:18.255 9.230
LAP 028 04:28.823 10.568
LAP 029 04:38.158 9.335
LAP 030 04:47.761 9.603
LAP 031 04:57.007 9.246
LAP 032 05:06.634 9.627
転がって取りに行って１６秒が有るけど
レースでマーシャルが居たら
１２秒で行ける？？・・・ハズ（（笑
８パック目
Best Lap: 8.879 (22)
Ave Lap: 9.343
LAP 001 00:09.528 9.528
LAP 002 00:18.616 9.088
LAP 003 00:28.027 9.411
LAP 004 00:37.279 9.252
LAP 005 00:46.193 8.914
LAP 006 00:55.339 9.146
LAP 007 01:04.478 9.139
LAP 008 01:13.447 8.969
LAP 009 01:22.591 9.144
LAP 010 01:32.178 9.587
LAP 011 01:41.204 9.026
LAP 012 01:50.294 9.090
LAP 013 01:59.612 9.318
LAP 014 02:08.929 9.317
LAP 015 02:18.785 9.856
LAP 016 02:28.076 9.291
LAP 017 02:37.088 9.012
LAP 018 02:46.135 9.047
LAP 019 02:55.018 8.883
LAP 020 03:04.503 9.485
LAP 021 03:13.509 9.006
LAP 022 03:22.388 8.879
LAP 023 03:31.818 9.430
LAP 024 03:41.160 9.342
LAP 025 03:50.526 9.366
LAP 026 03:59.603 9.077
LAP 027 04:09.500 9.897
LAP 028 04:20.819 11.319
LAP 029 04:30.476 9.657
LAP 030 04:39.824 9.348
LAP 031 04:48.946 9.122
LAP 032 04:58.388 9.442
LAP 033 05:08.330 9.942
８秒に入る回数が増えて来た
プロポ買った甲斐が有ったのか？？
そうなのか？？
そうなのか？？
--実は本人、良く解って居ない--
ココでDAYZ店長さんから
「そりゃ違うら？」
「試しに変えてみりん！」
そう言われ・・・
M12から、MT4Sに落として見る
どうしよう・・・
タイム上がったら・・・
タイム上がったら・・・
９パック目
Best Lap: 9.029 (24)
Ave Lap: 9.550
LAP 001 00:10.329 10.329
LAP 002 00:20.287 9.958
LAP 003 00:29.835 9.548
LAP 004 00:39.392 9.557
LAP 005 00:49.105 9.713
LAP 006 00:58.792 9.687
LAP 007 01:07.973 9.181
LAP 008 01:17.284 9.311
LAP 009 01:26.540 9.256
LAP 010 01:35.648 9.108
LAP 011 01:44.836 9.188
LAP 012 01:54.594 9.758
LAP 013 02:04.268 9.674
LAP 014 02:13.677 9.409
LAP 015 02:23.368 9.691
LAP 016 02:33.064 9.696
LAP 017 02:42.438 9.374
LAP 018 02:51.947 9.509
LAP 019 03:01.486 9.539
LAP 020 03:11.137 9.651
LAP 021 03:21.427 10.290
LAP 022 03:30.792 9.365
LAP 023 03:40.059 9.267
LAP 024 03:49.088 9.029
LAP 025 03:58.564 9.476
LAP 026 04:07.913 9.349
LAP 027 04:17.348 9.435
LAP 028 04:27.230 9.882
LAP 029 04:36.907 9.677
LAP 030 04:46.257 9.350
LAP 031 04:55.871 9.614
LAP 032 05:05.611 9.740
まず、最初に思ったのが
「クルマがアンダー」
なんて思った
最初の１週目、戸惑って１０秒台
コレはアンダーでは無く
人間の操作に対して、
プロポの反応が鈍いって事
その反応の違いに人間が対処できるまで
５周程掛かってるみたい。
それより何よりも
イン側ギリギリにクルマを寄せれ無いので
パイロン乗り上げミスが少ない
３２Lap中、１回しか無い
案の定、８秒に入らず
逆に良いラップは出ない。
オモシレェ！
---体感出来ました---
DAYZ店長さん曰く
「MT-4Sはステアリング切れ始めの反応が曖昧」
確かにそうです。
それと、スロットル
M12の方がリニアに反応する感じがします
コースの細かい処、中間スロットル部分で
指が上手く制御出来ない時
スロットルをパルス打ちする癖が有るんですが
MT-4Sの方が
多少ラフに行っても良い感じですが
M12の方が反応良いんで
ラフにパルス打ちすると、途端にクルマの挙動に現れる
（（音でも違いが判ります））
プロポの凄さ解ったんで
M12にプロポ戻して
１０パック目
Best Lap: 8.996 (18)
Ave Lap: 9.375
LAP 001 00:10.026 10.026
LAP 002 00:19.560 9.534
LAP 003 00:28.686 9.126
LAP 004 00:37.961 9.275
LAP 005 00:47.431 9.470
LAP 006 00:57.522 10.091
LAP 007 01:06.887 9.365
LAP 008 01:16.060 9.173
LAP 009 01:25.451 9.391
LAP 010 01:34.680 9.229
LAP 011 01:44.023 9.343
LAP 012 01:53.296 9.273
LAP 013 02:02.370 9.074
LAP 014 02:11.647 9.277
LAP 015 02:20.996 9.349
LAP 016 02:30.054 9.058
LAP 017 02:39.188 9.134
LAP 018 02:48.184 8.996
LAP 019 02:57.390 9.206
LAP 020 03:06.681 9.291
LAP 021 03:15.731 9.050
LAP 022 03:25.299 9.568
LAP 023 03:34.844 9.545
LAP 024 03:44.243 9.399
LAP 025 03:53.798 9.555
LAP 026 04:03.697 9.899
LAP 027 04:13.179 9.482
LAP 028 04:22.403 9.224
LAP 029 04:32.017 9.614
LAP 030 04:41.431 9.414
LAP 031 04:50.701 9.270
LAP 032 05:00.043 9.342
LAP 033 05:09.364 9.321
プロポが反応良いのに戻ったんで
最初に又、指が戸惑ってます
コレも又、笑えた
セッティングとかは特に何も変えず
良い感じに走れてるんで
人間の鍛錬にはピッタリです
１１パック目
Best Lap: 8.909 (5)
Ave Lap: 9.397
LAP 001 00:09.668 9.668
LAP 002 00:18.909 9.241
LAP 003 00:27.909 9.000
LAP 004 00:37.067 9.158
LAP 005 00:45.976 8.909
LAP 006 00:54.999 9.023
LAP 007 01:04.736 9.737
LAP 008 01:13.971 9.235
LAP 009 01:23.481 9.510
LAP 010 01:32.715 9.234
LAP 011 01:41.755 9.040
LAP 012 01:50.785 9.030
LAP 013 01:59.857 9.072
LAP 014 02:08.921 9.064
LAP 015 02:18.465 9.544
LAP 016 02:28.223 9.758
LAP 017 02:37.417 9.194
LAP 018 02:46.815 9.398
LAP 019 02:55.802 8.987
LAP 020 03:05.168 9.366
LAP 021 03:14.185 9.017
LAP 022 03:23.546 9.361
LAP 023 03:33.034 9.488
LAP 024 03:42.265 9.231
LAP 025 03:51.687 9.422
LAP 026 04:01.163 9.476
LAP 027 04:10.426 9.263
LAP 028 04:19.701 9.275
LAP 029 04:29.546 9.845
LAP 030 04:38.462 8.916
LAP 031 04:47.586 9.124
LAP 032 04:56.543 8.957
LAP 033 05:05.824 9.281
２０時４０分
BD7も2015なんだけど調子良く
プロポも良く成ったんで楽しく遊べました♪
帰り支度してたら
DAYZ店長さんが
「今からレイアウト変更するョ」
・・・・とか
マヂっすか？？
ならばお手伝いしましょう♪
レイアウト変更した後
テスト走行兼ねて路面を慣らす
・・・らしいんで
充電器しまったらイケナかったみたい(^^♪
慌てて充電器取り出し、もう１本充電開始！
レイアウト変更のお手伝い
新・レイアウト
2015年11月10日～
フェンスの木を少なくして
パイロンを増やして
ミスってもクルマに優しいコースに成りました
ってか、フェンスにバーバー当たって
クルマがブチ壊れて
皆がトヨカワホビーで買い物した方が
経営的にはいいんじね？？
こんな感じです
新レイアウトで練習
Best Lap: 10.202 (38)
Ave Lap: 11.100
LAP 001 00:13.747 13.747
LAP 002 00:25.561 11.814
LAP 003 00:37.567 12.006
LAP 004 00:49.241 11.674
LAP 005 01:00.402 11.161
LAP 006 01:11.994 11.592
LAP 007 01:23.452 11.458
LAP 008 01:37.383 13.931
LAP 009 01:48.174 10.791
LAP 010 01:59.012 10.838
LAP 011 02:09.806 10.794
LAP 012 02:20.470 10.664
LAP 013 02:30.872 10.402
LAP 014 02:42.181 11.309
LAP 015 02:52.715 10.534
LAP 016 03:03.594 10.879
LAP 017 03:14.131 10.537
LAP 018 03:24.395 10.264
LAP 019 03:34.993 10.598
LAP 020 03:45.989 10.996
LAP 021 03:58.312 12.323
LAP 022 04:09.008 10.696
LAP 023 04:19.902 10.894
LAP 024 04:30.977 11.075
LAP 025 04:41.531 10.554
LAP 026 04:52.415 10.884
LAP 027 05:03.567 11.152
LAP 028 05:14.470 10.903
LAP 029 05:24.928 10.458
LAP 030 05:35.715 10.787
LAP 031 05:46.232 10.517
LAP 032 05:56.688 10.456
LAP 033 06:08.892 12.204
LAP 034 06:19.821 10.929
LAP 035 06:30.313 10.492
LAP 036 06:41.505 11.192
LAP 037 06:51.992 10.487
LAP 038 07:02.194 10.202
LAP 039 07:12.912 10.718
Best Lap: 10.202 (38)
Ave Lap: 11.100
LAP 001 00:13.747 13.747
LAP 002 00:25.561 11.814
LAP 003 00:37.567 12.006
LAP 004 00:49.241 11.674
LAP 005 01:00.402 11.161
LAP 006 01:11.994 11.592
LAP 007 01:23.452 11.458
LAP 008 01:37.383 13.931
LAP 009 01:48.174 10.791
LAP 010 01:59.012 10.838
LAP 011 02:09.806 10.794
LAP 012 02:20.470 10.664
LAP 013 02:30.872 10.402
LAP 014 02:42.181 11.309
LAP 015 02:52.715 10.534
LAP 016 03:03.594 10.879
LAP 017 03:14.131 10.537
LAP 018 03:24.395 10.264
LAP 019 03:34.993 10.598
LAP 020 03:45.989 10.996
LAP 021 03:58.312 12.323
LAP 022 04:09.008 10.696
LAP 023 04:19.902 10.894
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１３分間連続走行
一旦、９秒台に入るも
およそ１０秒台
部分的に路面の新しい処を通過するので
全くと言って良い程グリップしない
目的は路面の仕上げなので
バッテリー交換し
タイヤにグリップ剤を塗布
Best Lap: 9.828 (29)
Ave Lap: 10.944
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LAP 041 07:28.547 11.329
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殆ど修行の領域
(^^♪
Best Lap: 9.653 (46)
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LAP 063 10:59.346 10.114
路面を仕上げて欲しいって事なので
なるべくいろんな処を走って
いろいろな走行ラインを試して見る
プロポのタイマーで５分過ぎぐらいから
路面のグリップが上がって来たので
チョイ、攻め込んで見る
スロットル操作を丁寧に
最短距離を通るラインを走ると
９秒台に入るように成る
しかし後半、
だんだんアンダーに成りつつ
終いにはケツが出る様に成った
要するにタイヤのグリップが限界っぽい
そもそも
８分は今まで走らせてたけど
１０分以上連続で走行させた事なんて無い
コレも又、オモシロイ経験させて頂きました
トータル：５３９周
ベストラップ
旧）：8.836
新）：9.653
そして、丸一日遊んだタイヤ
ホイールが激しく割れてる
実は９パック目ぐらいに
亀裂を見つけたんだけど
無視してそのまま走り続けた
んでも１１パック目とか
しっかり８秒に入ることが有った
しかも
アライメントは狂うモノの
クルマは一切、壊れて無い
BD7ってスゲェクルマですね
一旦、９秒台に入るも
およそ１０秒台
部分的に路面の新しい処を通過するので
全くと言って良い程グリップしない
目的は路面の仕上げなので
バッテリー交換し
タイヤにグリップ剤を塗布
Best Lap: 9.828 (29)
Ave Lap: 10.944
LAP 001 00:10.465 10.465
LAP 002 00:21.268 10.803
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LAP 041 07:28.547 11.329
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殆ど修行の領域
(^^♪
Best Lap: 9.653 (46)
Ave Lap: 10.466
LAP 001 00:11.265 11.265
LAP 002 00:22.034 10.769
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LAP 061 10:38.993 10.074
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路面を仕上げて欲しいって事なので
なるべくいろんな処を走って
いろいろな走行ラインを試して見る
プロポのタイマーで５分過ぎぐらいから
路面のグリップが上がって来たので
チョイ、攻め込んで見る
スロットル操作を丁寧に
最短距離を通るラインを走ると
９秒台に入るように成る
しかし後半、
だんだんアンダーに成りつつ
終いにはケツが出る様に成った
要するにタイヤのグリップが限界っぽい
そもそも
８分は今まで走らせてたけど
１０分以上連続で走行させた事なんて無い
コレも又、オモシロイ経験させて頂きました
トータル：５３９周
ベストラップ
旧）：8.836
新）：9.653
そして、丸一日遊んだタイヤ
ホイールが激しく割れてる
実は９パック目ぐらいに
亀裂を見つけたんだけど
無視してそのまま走り続けた
んでも１１パック目とか
しっかり８秒に入ることが有った
しかも
アライメントは狂うモノの
クルマは一切、壊れて無い
BD7ってスゲェクルマですね
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