1/4-TN967

1/12のアライメント調整や

セッティングの時
（特に車高を測定する時）

実走するタイヤを使って測ると

左右の直径差とかで

誤差が出来てしまう事が有りますので

使用最小軽（ベスト径）で

予め１台分タイヤを造って置いて
測定時にはソレを使ってます

無論、振って無いホイールであれば

使用するタイヤは何でも良い

（コンビネーションで無い方が良いと思う）

ホイールも何でもいいと思うけど
各社でオフセットが違うし

どうせなら
「ブラックババンゴ」
って言いたいので

あえてTN-RACINGさんのホイールを使ってます

このタイヤを持って行って

１日の走行前とか

激しく衝突した時に取付て、
アライメント調整するんだけど

間違って

コレを付けて走ってしまうと

当然、ハズレの適当タイヤなので

走る事が出来ませんし

ゲージとして使ってるタイヤが

二度とゲージで使えなくなってしまいます。

私は比較的ドジな人間なので

その辺の管理が必要なのと

ピットテーブルにタイヤを置いとくと

不意にコロコロ転がって行ってしまうので...

１台分のタイヤが収まるスタンドを自作しました。

仕事で使ったアクリル板の端材に

アルミ丸棒を旋盤加工で造ったのを取付

TN-RACINGさんで売られてた

伝説のタイヤスタンド
TN-967の1/4バージョン

別名「マイクロババンゴ」

最初は縦１列で

タイヤが２本づつ収まる形状だったんだけど

縦長のナロー過ぎで

「パタン！」っと倒れて

タイヤが「コロコロ..」っと転がって
若干「イラッ」っとしたので

平置き４本セットに再加工しました。

こんな風に

１台分が収まります

自宅で整備する時にも使い

先日、Dayzさんで１日使いましたが

言うほど場所も取らず

塩梅良く１日使えました

失敗だったのは

もうチョット余白を大きくして
セッティングに使うローレットナットとか
置く場所を造ったら

作業効率がUPしたんでは無いか？

そんな風に感じました。