SD SPORTS-03

足回りの組立を飛ばして

先に組んで

OIL入れておいたダンパー

時間が経って

エアーが抜けてるんで

組立

とりあえず

OILはキット標準＃400

スプリングも同様

キット標準品を使用します。

ヨコモのダンパーの良い処は

調整がネジ式って処

（正式名称：アジャスタブルナット）

SDキット標準は

それこそ素材がプラスチックですが

非常に硬質なプラスチック

タミヤ・TT-02とか

OILダンパーとかでは無く

完全に「バネ」だけだもんね、

「雲泥の差」

ってのはこういう事ですね

タミヤで最低限で

CVAダンパー買ったとしても

調整はアジャスタブルナットでは無いので

断然、こっちの方が良い。

クルマの形に成りました

・・・・・ん？

ちょっと待て！

今、気が付きましたが

タイヤとか別売りなんですね！

まぁ、キット標準タイヤって

大半は安価でプラモデルみたいなタイヤで

ほとんど使い物に成らず

別途購入なので良いんですが・・・

サーボは組立途中に

組み込むので搭載済みですので

スピードコントローラーと

受信機載せれば完成

スピードコントローラーは

ドリパケと同様

ヨコモのBL-RS3搭載

ヨコモで揃えたのは

ドリパケ用に

専用プログラマー購入したんで

あえてヨコモのコントローラーにしました

プロポに充電器

スピードコントローラーまで

全て液晶で設定出来るんだけど

自分はオヂサンで

ずいぶん老化してて

脳味噌が付いて来ないんで

コントローラーは他社共通の物にして

あえて覚える事を少なくしました。

最初に加工した

モーターマウント

こんな風に

コードを後ろ向きに載せると

マウントの角で

コードの被服に傷が入るんです

チナミニ私は

バッテリーのコネクター付け替える時

保護として

この部分に収縮チューブを被せました。

・・・・・・・・・・つづく