先日、ホイールの再利用方法について
チョット聞かれたので、チョット書いてみる
1/12用のホイールはナイロン製なので
アセトンに漬けて接着を剥がしても
ホイールが解けません、
ソレを利用し
ホイールをアセトン漬けにして
再利用してる訳です。
んで、
可能な限り少ない溶剤で
可能な限り沢山剥がしたいので
メンドクサイんだけど
ホイールに貼られたタイヤを
ホイールギリギリまでセッターで落としてしまう
こうすると
アセトンが早く接着面に浸透するので
通常何時間も掛かる作業が３０分ぐらいで済む
ホイールから
可能な限りタイヤを削り落として
コレがアセトン
ホームセンターや
ヤフオクでも売ってるらしく
ソッチで探すと安いみたいですが
自分は買いに行くのメンドクサイので
Amazonでポチッとやりました
１００均で買ったガラス瓶
完全密閉できる蓋付で
一番大きいの買って来て使ってる
何故に２個有るかと言うと
アセトンの中にタイヤカスが貯まるので
ある一定次期でこして使ってる
コレマタ１００均のコーヒーフィルター
こすとこんなにカスが出る
チナミニ
アセトンがポトポト落ちて
マットに白い跡が残った
シンナーやガソリン
クリーナーで拭いても取れない
コレを賃貸のアパートのフローリングでやったら
ドエライ事に成りますね
自分はダンボールを敷いて作業してます
こんな風に付け込む
理科の時間じゃねぇんだよ！
コレで１５分～３０分ぐらい
もう１つ１００均
付け込んだホイールを取り出すのに
菜箸を買って来た
コレで取り出すのが楽に成った
取り出したホイールから
タイヤを引き剝がし
即座に水に漬ける
ホイールに残ったアセトンが
反応して白い粉状に成るので
後で取り易い
たわしと歯ブラシ使って
水道水で洗って乾かす
取り切れなかった白いカスは
完全に乾いた状態で
エアーブローすると綺麗に飛んで行く
振れのチェック
チェックウンヌの前に
こんな風に
スポークが変形してるのは
大半フルフルに振ってしまってる
皆さん、タイヤセッターでチェックするみたいですが
自分は実走するクルマに付けてチェックしてる
振れチェックで振ってるのと
明らかに見た目のダメージ大きいのは除外して
残ったのコレだけ
最近、1/12に慣れて来たのか？
ぶつけ方が上手いのか？
ホイールの再利用率が高く成ってる
以前は半分以上死んでた
＊アセトン＊
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