オンロードコースで
BD7走らせるのと交互に
ドリパケSD2駆を走らせる
DAYZさんのオンロードコースは
車種別に時間割が有るんで
15分~BD7を走らせ
↓
走らせ終えてBD7のメンテ/バッテリー交換
↓
グリップ剤塗布(35分頃)
↓
10分間、SD走らせる
↓
45分から、又オンロードでBD7
↓
こんな感じで
常にプロポ握りっぱなし
最初の1本目
切れ角が気に成る
トレッドが狭く成ったんで
若干扱い辛い
ハンドルの切れ角が無いんで
捲きそうに成っても堪えられない
ハンドルストッパーを除去
限界までハンドル切ると
逆関節でナックルが内側へ入るんで
ターンバックルの位置を変更
アッカーマンが取れないんで
強・トーアウトに変更
外側のタイヤが切れない様にした
チナミニ
殆ど真っ直ぐ走らないので
ド強・トーアウトでも問題無い
良い感じ♪
速度に乗って調子乗ると
「クルッ!」ってスピンする
良い感じに成った
BD7と交互に
ひたすら走らせまくる。
とにかく走らせて
練習シマクリ
この日はクソ寒く
他にお客さんが誰も居ない
ミニ四駆も居ない
なのに夕方
DAYZ店長さんがドリフトコースの照明点けた
モッタイナイ・・・
勿体ないんで走らせる
照明点くと又違うね!
事前にギア比を11.8:1にして来たけど
走行音(モーターの回転音)がおとなしいんで
もっと落として見る
ガンガンに握ってるけど
速度が上がって来なくて塩梅が良い
オンロードコース
&
ドリフトコース
共に自分1人で貸し切り
ミニ四駆買って
ミニ四駆も走らせたら
DAYZ全エリア制覇ですね!
((買わんけど))
とにかく走らせる
バッテリーもスゲェもつんで
10分5~6パックぐらい走ってるけど
全然減らない
バッテリー4本持って来たけど
2本で全然OKです
DAYZさんのドリフトコースって
ピットエリアに面してるんで
エアコンが効いてます
だけど室温13度
ドリフトコースにイスが有るんだけど
この椅子は座面がプラだもんで
ケツが冷たい(((+_+))
この椅子はニビールなんで
多少暖かくて柔らかいけど
なんせ低い
オンロードコースのピットよりも
ドリフトコースのピットの方が
イスが物良いって知ってた?
結果、BD7と交互に走らせ
1回だけBD7のメンテに手が掛かって
走らせてないけど
BD7を14パック走ったんで
ドリパケSDもトータルで13パック走った
その時間10分X13パック=130分
試しに測ったら
ユックリ廻って1周8~9秒だった
平均10秒として、780周走った事に成るんか?
多分、そんなに行って無いと思うけど
次回、測るンジャー積んでみようかな?
・・・・・・・・・つづく